Em maio passado, a Ford pegou a icônica picape F-150 e a tornou elétrica, com a F-150 Lightning. Agora estamos muito próximos do início das entregas nos EUA, previsto para esta primavera. Como tal, as estimativas finais de autonomia da EPA foram publicadas hoje, e são boas notícias para a Ford: quase todas as versões acabaram por ter uma autonomia melhor do que a própria empresa estimou antes do processo de testes da EPA ter lugar.
O F-150 Lightning Pro SR, o XLT SR e o Lariat SR entregam exatamente as 230 milhas (370 km) que a Ford pensou que fariam. Por outro lado, as três versões ER (Pro, XLT e Lariat) acabaram tendo 20 milhas extras do que a Ford imaginava, até 320 milhas (515 km) em comparação com 300.
Finalmente, o F-150 Lightning Platinum também teve um aumento de alcance de 20 milhas, de 280 milhas para 300 milhas (482 km). Agora que os números da gama EPA são definitivos, os potenciais clientes podem descobrir se este é realmente o camião eléctrico para eles.
O F-150 Lightning tem até 563 hp em suas iterações LR, com uma bateria de capacidade útil de 131 kWh, velocidade máxima de 180 km/h (112 mph) e tempo reivindicado de 0-60 mph de 4,4 segundos.
