W maju ubiegłego roku Ford przejął kultowego pickupa F-150 i uczynił go elektrycznym za pomocą modelu F-150 Lightning. Teraz jesteśmy bardzo blisko rozpoczęcia dostaw w USA, które mają nastąpić wiosną tego roku. W związku z tym dzisiaj opublikowano ostateczne szacunki zasięgu opracowane przez EPA i jest to dobra wiadomość dla Forda: prawie wszystkie wersje miały większy zasięg, niż sama firma szacowała przed rozpoczęciem procesu testowania przez EPA.
Wszystkie F-150 Lightning Pro SR, XLT SR i Lariat SR zapewniają dokładnie taki przebieg 230 mil (370 km), jaki przewidywał Ford. Z drugiej strony trzy wersje ER (Pro, XLT i Lariat) uzyskały o 20 mil więcej niż przewidywał Ford, do 320 mil (515 km) w porównaniu z 300.
Wreszcie, zasięg F-150 Lightning Platinum również wzrósł do 20 mil, z 280 mil do 300 mil (482 km). Teraz, gdy dane dotyczące asortymentu EPA są już ostateczne, potencjalni klienci mogą przekonać się, czy jest to na pewno elektryczny samochód ciężarowy dla nich.
F-150 Lightning ma moc do 563 KM w wersjach LR, akumulator o pojemności użytkowej 131 kWh, prędkość maksymalną 180 km/h (112 mph) i deklarowany czas od 0 do 60 mil na godzinę wynoszący 4,4 sekundy.
