Tesla / Pruebas de Autonomía Real • 26 agosto 2022

Gama estándar Tesla Model Y: llega a Europa una nueva versión económica

En medio de un flujo constante de titulares que sugieren que el coste de los nuevos vehículos eléctricos está aumentando, tenemos algunos acontecimientos positivos que co...

Mariana Vargas

Por Mariana Vargas

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En medio de un flujo constante de titulares que sugieren que el coste de los nuevos vehículos eléctricos está aumentando, tenemos algunos acontecimientos positivos que compartir: los compradores ahora pueden embolsarse al menos 3.000 € de descuento en el precio de un Tesla Model Y nuevo. ¡Que tengas un maravilloso viernes!

Anteriormente, la gama europea de Tesla para el Modelo Y constaba de sólo dos configuraciones: la variante de largo alcance y la variante Performance. La edición Long Range, equipada con una batería de 82 kWh y un sistema de tracción total de 351 CV, tiene un precio inicial de 56.990 euros en Alemania, mientras que el modelo idéntico tiene un precio de 65.990 euros en España.

Rango estándar Tesla Model Y en 19\

La variante Performance entrega 457 CV con la misma batería de 82 kWh y tiene un precio de 65.490 € tanto en Alemania como en España. Sin embargo, los costes aumentan en los mercados vecinos, empezando por 70.000 euros en Bélgica y Francia, y Suecia registra el precio de entrada más alto con la asombrosa cifra de 76.160 euros.

A pesar de estas variaciones geográficas de precios, hoy trae noticias favorables: Tesla lanza oficialmente el Modelo Y de gama estándar. Esta configuración de tracción trasera utiliza un solo motor para producir 204 CV y ​​350 Nm de par. Si bien la capacidad de la batería se reduce a 50 kWh, el ciclo de prueba WLTP indica que el vehículo alcanza una autonomía de 455 km con una carga completa cuando está equipado con ruedas estándar de 19”.

Son más de 100 km menos en comparación con el modo Y de largo alcance, pero en algunos países de Europa, el coche calificará para incentivos fiscales locales debido a su precio más bajo y, como resultado, será aún más barato.

El siguiente modelo Y de largo alcance puede ser hasta 16.000 € más caro en algunos países.

Basta con mirar los precios de algunos países: en Bélgica, el nuevo modelo comienza en 49.990 €, 6.000 € más barato que el Long Range. En Alemania, el mismo modelo cuesta 53.990 €, lo que lo hace 3.000 € más barato que el Long Range. En Francia, la diferencia es de 5.000 € y el Model Y comienza ahora en 49.990 €. Irlanda es sorprendentemente caro, con un precio inicial fijado en 59.490 €, que es 7.000 € más barato que el Long Range y, sin embargo, de alguna manera es casi 10.000 € más que el mismo modelo en Bélgica.

Sin embargo, el mayor ahorro se produce en Italia, debido a los precios locales, el Model Y de entrada comienza en 49.990 €, 16.000 € menos que la versión de largo alcance. El lugar más caro para comprar un nuevo modelo básico de Tesla Y es Suecia, con un precio inicial de casi 65.000 € (antes de los gastos de destino) y el lugar más barato es Estonia, Letonia y Lituania, con el Model Y en los tres países a partir de sólo 41.990 €.

Todas estas diferencias de precio hacen que la experiencia de compra sea bastante confusa, en algunos lugares el Model Y ahora es más barato que el Model 3, esta versión no está disponible en los EE. UU.; si lo estuviera, sería casi $20,000 más barato que el Model Y Long Range. Todos los precios cotizados provienen del sitio web de Tesla y no incluyen cargos de destino adicionales.

El interior en todas las versiones es el mismo.

El sitio web de Tesla indica que el vehículo estará disponible en algún momento entre diciembre de 2022 y febrero de 2023. El sitio no especifica dónde se produce el nuevo ModelY; Podría ensamblarse en Giga Berlín y podría ser la versión que utilice las baterías BYD LFP más asequibles. También es posible que los coches se envíen desde Shanghai, que es el origen habitual de la mayoría de los Tesla vendidos en Europa.

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