Gama padrão Tesla Model Y: novo corte de orçamento chega à Europa

No meio de um fluxo constante de manchetes que sugerem que o custo dos novos veículos eléctricos está a subir, temos alguns desenvolvimentos positivos para partilhar: os compradores podem agora embolsar pelo menos 3.000 euros de desconto no preço de um Tesla Model Y novo.

Anteriormente, a linha europeia da Tesla para o Modelo Y consistia em apenas duas configurações: as variantes Long Range e Performance. A edição Long Range, com uma bateria de 82 kWh e um sistema de tração integral de 351 cv, custa a partir de 56.990 euros na Alemanha, enquanto o modelo idêntico custa 65.990 euros em Espanha.

A variante Performance debita 457 cv com a mesma bateria de 82 kWh e custa 65.490 euros na Alemanha e em Espanha. No entanto, os custos aumentam nos mercados vizinhos, começando em 70.000 euros na Bélgica e em França, com a Suécia a registar o preço de entrada mais elevado, com uns espantosos 76.160 euros.

Apesar destas variações geográficas de preços, o dia de hoje traz notícias favoráveis: a Tesla está a lançar oficialmente o Standard Range Model Y. Esta configuração de tração traseira utiliza um único motor para produzir 204 cv e 350 Nm de binário. Embora a capacidade da bateria seja reduzida para 50 kWh, o ciclo de testes WLTP indica que o veículo atinge uma autonomia de 455 km com carga total quando equipado com jantes de 19” de série.

São mais de 100 km a menos em comparação com o Modo Y de Longo Alcance, mas em alguns países da Europa, o carro será elegível para incentivos fiscais locais devido ao seu preço mais baixo e, como resultado, ficará ainda mais barato.

Basta olhar para os preços de alguns países - Na Bélgica o novo modelo começa nos 49.990€, o que é 6.000€ mais barato que o Long Range. Na Alemanha, o mesmo modelo custa 53.990 euros, tornando-o mais barato que o Long Range em 3.000 euros. Em França a diferença é de 5.000€, com o Model Y a começar agora nos 49.990€. A Irlanda é chocantemente cara, com o preço inicial fixado em 59.490 euros, o que é 7.000 euros mais barato que o Long Range e, no entanto, é quase 10.000 euros mais caro que o mesmo modelo na Bélgica.

A maior poupança ocorre em Itália, devido aos preços locais, o Modelo Y de entrada começa nos 49.990€, o que é 16.000€ menos que a versão Long Range. O local mais caro para comprar um novo modelo de entrada Tesla Y é a Suécia, com o preço pedido de quase 65.000 euros (antes das taxas de destino) e o local mais barato é a Estónia, Letónia e Lituânia, com o Modelo Y nos três países a partir de apenas 41.990 euros.

Todas essas diferenças de preço tornam a experiência de compra bastante confusa, em alguns lugares o Modelo Y agora é mais barato que o Modelo 3, esta versão não está disponível nos EUA - se estivesse, seria quase US$ 20.000 mais barato que o Modelo Y Long Range. Todos os preços cotados vêm do site da Tesla e não incluem taxas adicionais de destino.

O site da Tesla indica que o veículo estará disponível entre dezembro de 2022 e fevereiro de 2023. O site não especifica onde o novo ModelY é produzido; poderia ser montado na Giga Berlin e pode ser a versão que usa as baterias BYD LFP mais acessíveis. Também é possível que os carros sejam enviados de Xangai, que é a fonte habitual da maioria dos Teslas vendidos na Europa.