Während eines Mediengesprächs gab Mary Barra, CEO von GM, bekannt, dass das Unternehmen seine weiteren Bemühungen im Cruise Robotaxi-Dienst abbricht. Das Unternehmen investierte 10 Milliarden US-Dollar in das Startup, sieht aber keine Zukunft für den Dienst.
Als wesentliche Hürden nennt Mary Barra steigende Investitionskosten in wirtschaftlich schwierigen Zeiten sowie zunehmenden Wettbewerb. Darüber hinaus wurde der Cruise Robotaxi-Dienst von GM in Kalifornien nach zahlreichen Unfällen im Jahr 2023 eingestellt.
Dennoch sagt GM, dass das Talent und die technologischen Fortschritte, die der Cruise-Arm erreicht hat, nicht verschwendet werden. Der Autohersteller wird damit „persönliche Autonomie“ entwickeln und zielt auf autonomes Fahren der Stufen 3 und 4 in GM-Fahrzeugen ab. Kurz gesagt, das Unternehmen wird das Know-how nutzen, um die Entwicklung des Super CruiseADAS fortzusetzen.
GM und Cruise haben die Details noch nicht ausgearbeitet, GM könnte Cruise jedoch vollständig übernehmen, um das Talent und die Technologie an Bord zu halten.
