Zeekr expandiert rasant in ganz Europa und seine Modelle werden auf der Straße immer häufiger gesehen. Mit einem wachsenden und vielfältigen Sortiment bietet die Marke nun für jeden Käufertyp etwas.
Heute testen wir die schnellste und luxuriöseste Version der Produktpalette. Bei einem Effizienztest wie dem heutigen helfen beide Vorteile jedoch nicht viel, da die Mehrleistung und der zweite Motor eigentlich einen Nachteil gegenüber der Version darstellen müssten.
Die wichtigsten Zahlen sind eine 100-kWh-Batterie, von der 96,3 kWh nutzbar sind, und eine angegebene WLTP-Reichweite von 558 km. Unser Test wird ermitteln, wie nah das Gerät unter realen Bedingungen an diesen Wert herankommt und wie seine Effizienz im Vergleich zu wichtigen Konkurrenten abschneidet.
Ein vollständiger Testbericht zum Zeekr 7GT Privilege AWD folgt in Kürze, aber im Moment konzentrieren wir uns ausschließlich auf Reichweite und Effizienz.
Basierend auf den Werten, die wir im Test erhalten, sind wir in der Lage, ein reales Reichweiten-Widget bereitzustellen. Sie können damit verschiedenste Bedingungen simulieren und die Werte nach Ihren Wünschen anpassen, um zu testen, wie sich das Auto in verschiedenen Szenarien verhält. Sie finden es am Ende des Artikels.
Bei unserer niedrigsten Testgeschwindigkeit von 60 km/h lieferte der chinesische Shooting Brake eine phänomenale Effizienz und konnte mit einigen der kleinsten und leichtesten Elektrofahrzeuge mithalten, die wir getestet haben. Diese Geschwindigkeit verdeutlicht vor allem, wie effizient der Antrieb selbst sein kann. Die daraus resultierende Reichweite ist jedoch eher theoretisch, da niemand, der bei klarem Verstand ist, so lange und so gemächlich fahren wird.
Bei 90 km/h zeigt die Mehrleistung des Allradantriebs ihre Schattenseiten. Der Verbrauch steigt merklich an, da die beiden Motoren härter arbeiten. Dank der großen Batterie kann der 7GT AWD jedoch bei dieser Geschwindigkeit seinen offiziellen WLTP-Bereich überschreiten, was für das Fahren im echten Leben beruhigend ist.
Bei unserer höchsten Testgeschwindigkeit von 130 km/h sinkt die Effizienz nicht so stark, da der niedrige Luftwiderstandsbeiwert von 0,198 cW zum Tragen kommt. Der Zeekr schafft es, viele Konkurrenten in puncto Reichweite auf der Autobahn zu übertreffen, was bei längeren Fahrten letztendlich das Wichtigste ist.
Insgesamt handelt es sich um eine bemerkenswert leistungsfähige Langstreckenmaschine, die übrigens auch viele Sportwagen aus dem Stand in Verlegenheit bringen kann. Ein Effizienz-Champion ist er zwar nicht, aber seine hohe Reichweite gepaart mit extrem schnellem Laden macht ihn zu einem weitaus überzeugenderen Roadtrip-Begleiter, als es die Verbrauchswerte allein vermuten lassen.
Der 7GT ist geräumig, luxuriös und komfortabel und kann ohne großen Aufwand große Entfernungen zurücklegen. Es kommt weder am weitesten noch verbraucht es am wenigsten Energie, aber die Kombination aus großem Akku, schnellem Laden und hoher Gesamteffizienz gleicht diese Mängel gut aus. Da es sich um ein Gesamtpaket handelt, ist es schwer, etwas zu bemängeln.
Mit dem Widget unten können Sie die Reichweite des Zeekr 7GT Privilege AWD 2026 in jeder gewünschten Geschwindigkeits- und Temperaturkombination ermitteln. Wir haben unsere realen Tests und ein komplexes Modell verwendet, um eine Schätzung zu erstellen, die der tatsächlichen Leistung so nahe wie möglich kommen sollte.
