Zeekr는 유럽 전역으로 빠르게 확장되고 있으며, 그 모델은 도로에서 점점 더 흔한 광경이 되고 있습니다. 성장하고 다양한 라인업을 통해 브랜드는 이제 모든 종류의 구매자에게 무언가를 제공합니다.
오늘 우리는 라인업에서 가장 빠르고 가장 고급스러운 버전을 테스트하고 있습니다. 그러나 추가적인 성능과 두 번째 모터로 인해 실제로는 이전 버전에 비해 불리한 입장에 놓이게 되므로 두 가지 장점 모두 오늘날의 효율성 테스트에서는 큰 도움이 되지 않습니다.
헤드라인 수치는 100kWh 배터리이며 이 중 96.3kWh를 사용할 수 있으며 WLTP 주행 거리는 558km입니다. 우리의 테스트는 실제 조건에서 해당 수치에 얼마나 근접하는지, 효율성이 주요 경쟁사와 어떻게 비교되는지를 결정합니다.
Zeekr 7GT Privilege AWD에 대한 전체 리뷰가 곧 나올 예정이지만 현재로서는 우리의 관심은 전적으로 주행 거리와 효율성에 집중되어 있습니다.
테스트에서 얻은 값을 기반으로 실제 범위 위젯을 제공할 수 있습니다. 이를 사용하여 다양한 조건을 시뮬레이션하고 값을 원하는 대로 조정하여 다양한 시나리오에서 자동차가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 기사 끝 부분에서 찾을 수 있습니다.
가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 중국 슈팅 브레이크는 우리가 테스트한 가장 작고 가벼운 EV 중 일부와 일치하는 놀라운 효율성을 제공했습니다. 이 속도는 주로 드라이브트레인 자체가 얼마나 효율적인지 강조하지만, 올바른 생각을 가진 사람은 누구도 그렇게 여유로운 속도로 그렇게 오랫동안 운전하지 않기 때문에 결과 범위는 다소 이론적인 것입니다.
90km/h에서는 AWD 설정의 추가 성능이 단점을 보이기 시작합니다. 두 모터가 더 열심히 작동함에 따라 소비량이 눈에 띄게 증가하지만, 대용량 배터리 덕분에 7GT AWD는 이 속도에서도 여전히 공식 WLTP 범위를 초과할 수 있어 실제 운전에 안심이 됩니다.
최고 테스트 속도인 130km/h에서 효율성은 0.198Cd의 낮은 항력 계수만큼 크게 떨어지지 않습니다. Zeekr는 완전한 고속도로 범위에서 많은 경쟁사보다 성능이 뛰어나며 이는 궁극적으로 장거리 여행에서 가장 중요합니다.
전반적으로, 이 차량은 정지 상태에서 많은 스포츠카를 당황하게 만들 수도 있는 뛰어난 능력을 갖춘 장거리 차량입니다. 효율성 챔피언은 아니지만 강력한 주행 거리와 매우 빠른 충전이 결합되어 소비 수치만으로 제시할 수 있는 것보다 훨씬 더 설득력 있는 도로 여행 동반자가 됩니다.
7GT는 넓고 고급스러우며 편안하며, 큰 노력 없이도 먼 거리를 주행할 수 있습니다. 가장 멀리 가지도 않고 에너지를 가장 적게 사용하지도 않지만 대용량 배터리, 빠른 충전 및 강력한 전체 효율성이 결합되어 이러한 단점을 잘 보완합니다. 완전한 패키지로서 결함이 어렵습니다.
아래 위젯을 사용하면 필요한 모든 속도와 온도 조합에서 2026 Zeekr 7GT Privilege AWD의 범위를 확인할 수 있습니다. 우리는 실제 성능에 최대한 가까운 추정치를 제공하기 위해 실제 테스트와 복잡한 모델을 사용했습니다.
