Fast jeden Tag gibt es ein neues Kind, wenn es um Elektroautos geht, aber der Voyah Dreamer 2024 ist einer der ungewöhnlicheren. Seine Designer behaupten, dass es von Kunpeng inspiriert wurde – einem kolossalen mythologischen Vogel – und es hat sicherlich die Größe, die dies untermauert.
„Dreamy Moving Castle“ ist Voyahs Drei-Wörter-Beschreibung des Dreamer und er ist in EREV- und vollständig batteriebetriebenen EV-Versionen zu Preisen zwischen 330.000 und 630.000 RMB (39.700 bis 74.800 Euro) erhältlich.
Der Dreamer EREV kann mit einer Ladung eine Reichweite von bis zu 236 km erreichen, wobei der neue Generator mit dem angeblich branchenweit höchsten thermischen Wirkungsgrad von 45,18 % eine Reichweite von bis zu 1231 km erreichen kann. Im Vergleich dazu schafft das rein elektrische Modell 650 km, verbraucht aber nicht 5,36 l Benzin pro 100 km. Beachten Sie jedoch, dass alle Zahlen im CLTC-Test enthalten sind und daher mit Vorsicht zu genießen sind.
Die Gesamtsystemleistung beträgt 420 kW (oder 563 PS), das Drehmoment beträgt 840 Nm und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 203 km/h. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h dauert 5,9 Sekunden. Ja, MPVs sprinten jetzt unter 6, da wir eindeutig im besten Zeitrahmen leben.
Der Voyah Dreamer ist serienmäßig mit einem elektrischen Allradantrieb ausgestattet, der für optimalen Grip auf nassen oder verschneiten Straßen und nicht im Gelände sorgen soll. Die einstellbare Luftfederung in Kombination mit der kontinuierlichen Dämpfungsregelung (CDC) verspricht ein Fahrgefühl, das eher einer Flaggschiff-Limousine als einem MPV ähnelt.
Das Unternehmen behauptet außerdem, der einzige New-Energy-MPV mit einer Fünf-Sterne-C-NCAP-Zertifizierung zu sein, er sei vollgestopft mit 23 Hardware-Sensoren und 14 aktiven Sicherheitsfunktionen. Das wohl Wichtigste: Mit 35,79 m hält er den Rekord für den kürzesten Bremsweg seiner Klasse. Es läuft also nicht nur wie ein Klöppel, sondern stoppt auch bei einem Penny.
Lassen Sie uns nun kurz auf die Ästhetik eingehen – daran führt kein Weg vorbei. Dieses Gitter ist groß genug, um als Garagentor zu dienen. Aber irgendwie sieht Dreamer trotz seiner schlossähnlichen Ausmaße tatsächlich ziemlich edel aus, besonders in Weiß.
Im Inneren erwartet Sie ein sattes 1,4-Meter-Dreifachbildschirm-Setup und eine Fülle intelligenter Funktionen wie ein intelligentes Sprachinteraktionssystem, hochpräzise Gestenerkennung und eine intelligente Fahrassistenzfunktion der Stufe L2,5.
Dank seiner vollautomatischen und ferngesteuerten Parkfunktionen kann der Voyah in Parklücken mit Standardgröße manövrieren, sodass kein Rückzug in die Busparkzone erforderlich ist.
Das Fahrzeug verfügt über ein versenkbares Panorama-Schiebedach hinten, ein Ladevolumen von 427 Litern und ist in vier Außenfarben erhältlich: Lila, Schwarz, Gold und Weiß.
