In einem Gespräch mit Autocar bestätigte Renault-Chef Fabrice Cambolive, dass das Unternehmen keinen Ersatz für den beliebten Zoe einführen werde. Das 2012 eingeführte Modell lag 2015 und 2016 an der Spitze der europäischen Elektroauto-Verkäufe und hat sich zu einem der erfolgreichsten Elektroautos auf seinem Heimatmarkt entwickelt, mit mehr als 100.000 verkauften Einheiten allein in Frankreich.
Die Nachricht überraschte viele, doch Cambolive betonte, dass das Angebot von Renault weiterhin eine robuste Auswahl an kompakten Elektrofahrzeugen umfassen wird. Die bisherige Verantwortung des Zoe wird auf den Clio und den Captur übertragen, die es beide bereits als Hybridvarianten gibt. Er erklärte, dass der Zoe zwar in eine vollelektrische Nische passe, der Autohersteller jedoch plane, Modelle zu priorisieren, die bis 2035 entweder als reine Elektrofahrzeuge oder Hybride angeboten werden könnten – Beispiele hierfür seien der Captur und der Clio. Darüber hinaus sollen im Jahr 2025 die kompakten Modelle Renault4 und Renault5 auf den Markt kommen.
In der Zwischenzeit wird sich die Strategie von Renault auf mittelgroße Angebote wie den Megane und den Scenic konzentrieren, die sowohl in Hybrid- als auch in Elektrokonfigurationen erhältlich sein werden. Ein konkretes Produktionsendedatum für den Zoe wurde noch nicht bekannt gegeben.
