MG Motor hat gerade seinen MG4 EV XPOWER vorgestellt, ein vollelektrisches Hochleistungs-Schrägheckmodell, dessen Debüt beim Goodwood Festival of Speed geplant ist. Dies ist nicht nur das bisher leistungsstärkste Serienauto der Marke, sondern verspricht auch, die Produktpalette des Unternehmens an hochwertigen Elektrofahrzeugen beizubehalten. Und der MG4 XPOWER ist nur der Anfang, der MG Cyberster kommt als nächstes.
Mit einem Preis ab 42.800 Euro verspricht das Modell MG4 Lassen Sie das einen Moment auf sich wirken – ein 429 PS starkes AWD-Schrägheckmodell, das in der Lage ist, viele Hochleistungsfahrzeuge für etwa so viel zu umrunden wie der neue elektrische Fiat 600e La Prima?
Mit einem Doppelmotor-Antriebsstrang, der 429 PS (435 PS) und ein Drehmoment von bis zu 600 Nm leistet, reiht sich der MG4 EV XPOWER bequem in die Reihe der leistungsstärksten Schrägheckmodelle ein. Er beschleunigt in atemberaubenden 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und übertrifft damit die meisten Benzin- und Elektroautos. Mit 3,8 Sekunden kämpfen viele teure Supersportwagen – dies ist ein erschwinglicher Familien-Fließheck.
Das Auto schafft diese beeindruckende Leistung und behält gleichzeitig ein dezentes Außendesign bei, ein willkommener Kontrast zum oft auffälligen Erscheinungsbild ähnlicher Schrägheckmodelle. Es sei denn, Sie entscheiden sich für die leuchtend orange Lackierung – sie ist hell genug, um mit jedem Lambo da draußen zu konkurrieren.
Zu den Designmerkmalen gehören markante orangefarbene „XPOWER“-Bremssättel, ein schwarzes Dach für ein zweifarbiges Finish, polierte Zierakzente und neue 18-Zoll-Leichtmetallräder. Außerdem ist eine exklusive neue Farboption „Racing Green“ erhältlich.
Der kaufmännische Leiter von MG, Guy Pigounakis, zeigte sich zuversichtlich, dass der MG4 XPOWER den Markt revolutionieren würde. Er betont, dass dieses Modell eine perfekte Kombination aus Erschwinglichkeit, Praktikabilität und aufregendem Fahrerlebnis darstellt. Obwohl es sich um ein Leistungsmonster handelt, behält der XPOWER auch die umfassende Technologie und Funktionalität bei, die der MG4-Reihe zahlreiche Auszeichnungen eingebracht haben.
Die Kraft des MG4 XPOWER beruht auf seiner einzigartigen Doppelmotorkonfiguration, die bis zu 320 kW an alle vier Räder liefert. Das völlig neue Dynamic Cornering Control System, eine Premiere für MG, umfasst ein elektronisches Sperrdifferenzial und eine intelligente Motorsteuerung, um eine Drehmomentverteilung zwischen allen vier Rädern zu ermöglichen. Diese Funktion trägt dazu bei, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Fahrbedingungen Traktion und Stabilität behält.
Nicht zu übersehen sind die umfangreichen Fahrwerksverbesserungen, die am Modell durchgeführt wurden. Zu diesen Modifikationen gehören eine neu kalibrierte Feder- und Dämpferabstimmung, steifere Stabilisatoren und eine verbesserte Lenkung. Es wird erwartet, dass der MG4
Auch die Bremsleistung ist ein Highlight dieses neuen Elektrofahrzeugs: Der Bremsweg aus 100 km/h beträgt lediglich 33,9 m. Unterstützt wird diese beeindruckende Bremskraft durch Premium-Bridgestone-Turanza-Reifen, die hervorragenden Grip bieten und gleichzeitig die Rolleffizienz beibehalten.
Zusätzlich zum MG4 EV XPOWER plant MG beim Goodwood Festival auch die Enthüllung des Cyberster und eines einzigartigen Konzepts, des EX4. Das EX4-Konzept ist eine mutige Neuinterpretation der Rallye-Legende Metro 6R4 aus den 1980er-Jahren, angetrieben durch den Elektroantrieb des XPOWER, anlässlich des 40-jährigen Jubiläums der Metro 6R4.
Mit diesen neuen Modellen bietet MG endlich spannende, leistungsstarke Optionen, die nicht nur den traditionellen Spritfressern Konkurrenz machen, sondern auch vielen Elektroautos Aufmerksamkeit verschaffen könnten. Achtung, Abarth 500e.
