Zeekris bereitet sich auf die große Enthüllung seines Elektro-SUV 7X auf der Chengdu Auto Show am 30. August vor, die Veröffentlichung ist für Ende September geplant. Vor der vollständigen Enthüllung veröffentlichte das Unternehmen Teaser-Bilder des Innenraums, in denen fünf wichtige Designelemente hervorgehoben wurden: die Tasten der Mittelkonsole, ein von Yachten inspiriertes Design der Mittelplattform, die Umgebungsbeleuchtung, die Lautsprecherästhetik und perforierte Sitze.
Die Teaser-Bilder versprechen einen geräumigen Innenraum, der von einem großen schwebenden zentralen Infotainment-Bildschirm dominiert wird. Darunter dürften mechanische Tasten im Klavierstil eine taktile Steuerung der Medien- und Klimaeinstellungen ermöglichen und so den Komfort für den Fahrer erhöhen. Es sind auch zwei kabellose Ladepads zu sehen, hinter denen sich ein elegantes „Yacht-ähnliches“ Designelement verbirgt.
Während erste Spekulationen auf zusätzliche Bedienelemente in der Nähe der erwarteten Position des Gangwahlhebels hindeuteten, deuten Erlkönigaufnahmen darauf hin, dass es sich dabei möglicherweise um einen geschickt getarnten Griff für ein Kühlfach handelt. Eine seitlich platzierte Taste weist auf den beidseitigen Zugriff auf diese Funktion hin. Wir erhaschen auch einen Blick auf einen Lautsprecher mit der Aufschrift „Zeekr Sound“ und einem einzigartigen Sonnenblumenmuster. Die Sitze haben dieses charakteristische Muster innerhalb der Perforationen.
Der Zeekr 7X verkörpert die Designphilosophie der Marke „verborgene Energie“ und spiegelt das Design seiner Geschwister wider. Zu den herausragenden Außenmerkmalen gehört der markante All-in-One-Smart-Lichtvorhang Zeekr Stargate an der Vorderseite. Das Heck verfügt über ein Rücklicht über die gesamte Breite und ein kaskadenförmiges Design mit Dachspoiler und einer dezenten Heckklappenlippe.
Mit Abmessungen von 4.825 mm Länge, 1.930 mm Breite und 1.666 mm Höhe sowie einem Radstand von 2.925 mm gehört der 7X zum Segment der Mittelklasse-SUVs. Es werden sowohl Einzel- als auch Doppelmotorkonfigurationen verfügbar sein, wobei alle Modelle einen 310-kW-Elektromotor an der Hinterachse verwenden. Bei der Allradvariante ist vorne ein 165-kW-Motor verbaut, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/Beschleunigungszeit von 3 Sekunden ermöglicht.
Die einmotorige Version bietet die Wahl zwischen einem 75-kWh- oder einem 100-kWh-Akku. Bei ersterer handelt es sich um die von Zeekr selbst entwickelte „Golden Brick“-Batterie, die Lithium-Eisenphosphat-Batterie der zweiten Generation, die kürzlich im Zeekr 007 2025 vorgestellt wurde und als das am schnellsten aufladbare Serien-Elektrofahrzeug der Welt angepriesen wird.
Das 100-kWh-Paket hingegen verwendet eine ternäre Lithiumbatterie von CATL und bietet eine CLTC-Reichweite von 705 km in der Einzelmotorkonfiguration. Die Dual-Motor-Version ist ausschließlich mit der 100-kWh-Batterie gekoppelt. Der 7X soll in China zu Preisen zwischen 240.000 und 350.000 RMB (ca. 28.200 bis 41.100 Euro) auf den Markt kommen.
