Zeekris se prepara para la gran revelación de su SUV eléctrico 7X en el Salón del Automóvil de Chengdu el 30 de agosto, con un lanzamiento previsto para finales de septiembre. Antes de la presentación completa, la compañía publicó imágenes teaser del interior, destacando cinco elementos clave de diseño: los botones de la consola central, un diseño de plataforma media inspirado en un yate, la iluminación ambiental, la estética de los altavoces y los asientos perforados.
Las imágenes teaser prometen un interior espacioso dominado por una gran pantalla central flotante de información y entretenimiento. Debajo de esto, es probable que los botones mecánicos estilo piano proporcionen control táctil sobre la configuración de los medios y el clima, mejorando la comodidad del conductor. También son visibles dos plataformas de carga inalámbrica, con un elegante elemento de diseño "similar a un yate" que fluye detrás de ellas.
Si bien las especulaciones iniciales sugirieron controles adicionales cerca de la ubicación esperada del selector de marchas, las fotos espía sugieren que podría tratarse de una manija hábilmente disfrazada para un compartimiento del refrigerador. Un botón colocado en el lateral sugiere un acceso de doble cara a esta función. También podemos vislumbrar un altavoz adornado con "Zeekr Sound", luciendo un patrón de girasol único. Los asientos tienen este patrón distintivo dentro de las perforaciones.
El Zeekr 7X adopta la filosofía de diseño de "energía oculta" de la marca, haciéndose eco del estilo de sus hermanos. Las características exteriores destacadas incluyen la sorprendente cortina de luz inteligente todo en uno Zeekr Stargate en la parte delantera. La parte trasera luce una luz trasera de ancho completo y un diseño en cascada que incorpora el alerón del techo y un sutil borde del portón trasero.
Con unas dimensiones de 4.825 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.666 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2.925 mm, el 7X pertenece al segmento de los SUV de tamaño medio. Estarán disponibles configuraciones de motor único y doble, y todos los modelos utilizarán un motor eléctrico de 310 kW en el eje trasero. La variante de tracción total añade un motor de 165 kW en la parte delantera, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 100 km de 3 segundos.
La versión monomotor ofrece la opción de elegir entre un paquete de baterías de 75 kWh o 100 kWh. La primera es la batería "Golden Brick" desarrollada internamente por Zeekr, la batería de fosfato de hierro y litio de segunda generación presentada recientemente en el Zeekr 007 2025, promocionado como el vehículo eléctrico de producción con carga más rápida del mundo.
El paquete de 100 kWh, por otro lado, utiliza una batería ternaria de litio de origen CATL, que proporciona una autonomía CLTC de 705 km en la configuración de un solo motor. La versión de doble motor se combina exclusivamente con la batería de 100 kWh. Se espera que el 7X se lance con precios que oscilan entre 240.000 y 350.000 RMB (aproximadamente entre 28.200 y 41.100 euros) en China.
