Zeekris bereidt zich voor op de grote onthulling van zijn 7X elektrische SUV op de Chengdu Auto Show op 30 augustus, met een verwachte release gepland voor eind september. Voorafgaand aan de volledige onthulling heeft het bedrijf teaserbeelden van het interieur vrijgegeven, waarin vijf belangrijke ontwerpelementen worden benadrukt: de knoppen op de middenconsole, een op een jacht geïnspireerd middenplatformontwerp, de sfeerverlichting, de luidsprekeresthetiek en geperforeerde stoelen.
De teaserbeelden beloven een ruim interieur dat wordt gedomineerd door een groot zwevend centraal infotainmentscherm. Daaronder zullen mechanische knoppen in pianostijl waarschijnlijk tactiele controle bieden over de media- en klimaatinstellingen, wat het bestuurdersgemak vergroot. Er zijn ook dubbele draadloze oplaadpads zichtbaar, met daarachter een slank ‘jachtachtig’ designelement.
Terwijl aanvankelijke speculaties suggereerden dat er extra bedieningselementen zouden zijn in de buurt van de verwachte locatie van de versnellingspook, suggereren spionagebeelden dat dit een slim vermomde handgreep voor een koelkastcompartiment zou kunnen zijn. Een aan de zijkant geplaatste knop verwijst naar dubbelzijdige toegang tot deze functie. We vangen ook een glimp op van een luidspreker versierd met "Zeekr Sound", met een uniek zonnebloempatroon. De stoelen hebben dit kenmerkende patroon binnen de perforaties.
DeZeekr 7X omarmt de ‘verborgen energie’-ontwerpfilosofie van het merk en weerspiegelt de stijl van zijn broers en zussen. Opvallende uiterlijke kenmerken zijn onder meer het opvallende Zeekr Stargate alles-in-één Smart Light Curtain aan de voorzijde. De achterkant heeft een achterlicht over de volledige breedte en een trapsgewijs ontwerp met de dakspoiler en een subtiele achterkleplip.
Met afmetingen van 4.825 mm lengte, 1.930 mm breedte en 1.666 mm hoogte, gekoppeld aan een wielbasis van 2.925 mm, behoort de 7X tot het segment van de middelgrote SUV's. Er zullen zowel configuraties met één als met twee motoren beschikbaar zijn, waarbij alle modellen een elektromotor van 310 kW op de achteras zullen gebruiken. De variant met vierwielaandrijving voegt een motor van 165 kW aan de voorzijde toe, waardoor een acceleratietijd van 0-100 km/h van 3 seconden mogelijk is.
Bij de eenmotorige versie kun je kiezen uit een accupakket van 75 kWh of 100 kWh. De eerste is de in eigen huis ontwikkelde "Golden Brick" -batterij van Zeekr, de lithium-ijzerfosfaatbatterij van de tweede generatie die onlangs werd tentoongesteld in de Zeekr 007 van 2025, aangeprezen als 's werelds snelst opladende productie-EV.
Het 100 kWh-pakket daarentegen maakt gebruik van een door CATL geproduceerde ternaire lithiumbatterij, die een CLTC-bereik van 705 km oplevert in de configuratie met één motor. De versie met twee motoren is exclusief gekoppeld aan de batterij van 100 kWh. De 7X zal naar verwachting in China worden gelanceerd met prijzen variërend van RMB 240.000 tot RMB 350.000 (ongeveer € 28.200 tot € 41.100).
