Zeekris przygotowuje się do wielkiej prezentacji swojego elektrycznego SUV-a 7X podczas Salonu Samochodowego w Chengdu 30 sierpnia, a jego premiera planowana jest na koniec września. Przed pełną odsłoną firma opublikowała zwiastuny wnętrza, podkreślające pięć kluczowych elementów projektu: przyciski na konsoli środkowej, konstrukcję środkowej platformy inspirowaną jachtem, oświetlenie otoczenia, estetykę głośników i perforowane siedzenia.
Zdjęcia zwiastuna zapowiadają przestronne wnętrze zdominowane przez duży, pływający centralny ekran informacyjno-rozrywkowy. Poniżej znajdują się mechaniczne przyciski przypominające fortepian, które prawdopodobnie zapewnią dotykową kontrolę nad ustawieniami multimediów i klimatyzacji, zwiększając wygodę kierowcy. Widoczne są także podwójne podkładki do ładowania bezprzewodowego, a za nimi przepływa elegancki element przypominający jacht.
Chociaż początkowe spekulacje sugerowały dodatkowe elementy sterujące w pobliżu spodziewanego miejsca wybieraka biegów, zdjęcia szpiegowskie sugerują, że może to być sprytnie zamaskowany uchwyt do komory lodówki. Przycisk umieszczony z boku wskazuje na dwustronny dostęp do tej funkcji. Widzimy także głośnik z napisem „Zeekr Sound” o unikalnym wzorze słonecznika. Fotele mają charakterystyczny wzór w perforacjach.
TheZeekr 7X odzwierciedla filozofię projektowania „ukrytej energii” marki, nawiązując do stylu jej rodzeństwa. Do wyróżniających się elementów zewnętrznych zalicza się efektowna, inteligentna kurtyna świetlna Zeekr Stargate typu „wszystko w jednym” z przodu. Z tyłu znajdują się światła tylne o pełnej szerokości i kaskadowa konstrukcja obejmująca spojler dachowy i subtelną krawędź tylnej klapy.
Z wymiarami wynoszącymi 4825 mm długości, 1930 mm szerokości i 1666 mm wysokości, w połączeniu z rozstawem osi 2925 mm, 7X należy do segmentu SUV-ów średniej wielkości. Dostępne będą konfiguracje z jednym i dwoma silnikami, przy czym wszystkie modele będą wyposażone w silnik elektryczny o mocy 310 kW na tylnej osi. W wariancie z napędem na wszystkie koła z przodu znajduje się silnik o mocy 165 kW, który umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/ha w 3 sekundy.
Wersja jednosilnikowa oferuje wybór akumulatora o pojemności 75 kWh lub 100 kWh. Pierwszy z nich to opracowany przez firmę Zeekr akumulator „Golden Brick” – akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy drugiej generacji, zaprezentowany niedawno w Zeekr 007 2025, reklamowanym jako najszybciej ładujący się produkowany pojazd elektryczny na świecie.
Z drugiej strony pakiet 100 kWh wykorzystuje trójskładnikowy akumulator litowy firmy CATL, zapewniający zasięg CLTC wynoszący 705 km w konfiguracji z jednym silnikiem. Wersja dwusilnikowa jest sparowana wyłącznie z akumulatorem o pojemności 100 kWh. Oczekuje się, że 7X zostanie wprowadzony na rynek chiński w cenach od 240 000 do 350 000 RMB (około 28 200–41 100 euro).
