Die 2026 BYD Seagull, die auf die Namen Dolphin Mini und Dolphin Surf hört, wurde in China vorgestellt. Die optischen Unterschiede zwischen dem neuen Modell und dem Vorgänger sind kaum zu erkennen – abgesehen von einer Überraschung, die es auf dem Dach trägt. Erstmals in dieser Preisklasse bietet ein Automobilhersteller LiDAR-Technologie an. Dieser Sensor hilft dem Auto mithilfe von Lasern, die Welt zu „sehen“. Bisher konnten wir diese teure Technologie nur in teureren Elektrofahrzeugen finden, aber BYD bringt sie der breiten Masse zugänglich.
Der 2026 BYD Seagull startet zu einem Preis, der viele Benzinautos teuer aussehen lässt. Das Basismodell namens Vitality Edition kostet 69.900 RMB – das sind etwa 8.800 Euro. Wenn Sie die Flying Edition der Spitzenklasse ohne LiDAR-Sensor wünschen, kostet sie 85.900 RMB oder etwa 10.800 Euro. Die große Neuigkeit ist das „God's Eye B“-System. Dies ist ein optionales Paket, das den LiDAR-Sensor hinzufügt. Die teuerste Version mit allem Drum und Dran kostet RMB 97.900, also etwa 12.300 Euro.
Dieses kleine Elektrofahrzeug gibt es in vier verschiedenen Versionen. Zwei Versionen verwenden eine 30,08-kWh-Batterie. Diese Modelle können mit einer einzigen Ladung 305 km zurücklegen. Wenn Sie noch weiter gehen möchten, können Sie sich für eine Version mit einer 38,88-kWh-Batterie entscheiden. Dank der größeren Batterie kann das Auto bis zu 405 km weit fahren. Jede Version verwendet den gleichen Elektromotor. Es erzeugt eine Leistung von 55 kW, was etwa 74 PS entspricht. Außerdem verfügt er über ein Drehmoment von 135 Nm. Es handelt sich nicht um einen Rennwagen, aber er beschleunigt in 4,9 Sekunden von 0 auf 50 km/h – genug Power für Fahrten durch die Stadt.
BYD hat der Produktpalette 2026 zwei neue Farben hinzugefügt: Mango Orange und Mint Green. Wenn Ihnen diese zu hell sind, stehen Ihnen noch Warm Sun White und Peach Powder zur Verfügung. Das Auto steht auf 16-Zoll-„Starlight“-Rädern und verfügt über aktualisierte LED-Leuchten hinten. Die Größe des Autos bleibt sehr klein. Es ist 3780 mm lang, 1715 mm breit und 1540 mm hoch.
Im Inneren der Kabine sieht es modern und schlicht aus. Es gibt eine neue Innenfarbe namens „Oatmeal Rice“. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein 12,8-Zoll-HD-Bildschirm, über den der Fahrer das Fahrzeug steuern kann. Um das Leben einfacher zu machen, hat BYD ein kabelloses 50-W-Ladegerät für Telefone hinzugefügt. Außerdem gibt es beheizbare Vordersitze und einen elektrisch verstellbaren Sitz für den Fahrer. Das sind nette Features für ein Auto, das so wenig kostet.
Sicherheit wird bei der neuen Seagull großgeschrieben. Das LiDAR-System ermöglicht die Stadtnavigation mit Autopilot – das Auto kann dabei helfen, durch die Straßen der Stadt zu steuern. Es kann Ampeln erkennen und sogar den Countdown-Timer darauf ablesen. Es beherrscht Kreisverkehre und kann Hindernisse selbstständig umfahren. Das Auto überwacht auch den Fahrer, um sicherzustellen, dass er aufmerksam ist. Im Notfall kann das automatische Bremssystem das Auto anhalten, um einen Unfall zu vermeiden. Es verfügt sogar über eine eingebaute Kamera, die während der Fahrt aus fünf verschiedenen Winkeln aufzeichnet.
Im vergangenen Jahr wurden vom Seagull über 529.000 Einheiten verkauft. Es war ein riesiger Erfolg, aber auch andere Unternehmen stellen mittlerweile ihre eigenen kleinen Elektrofahrzeuge her. Der Geely Xingyuan ist einer seiner größten Konkurrenten. Auch andere neue Elektroautos wie der Arcfox T1 und der Leapmotor A10 versuchen, Käufer für sich zu gewinnen. Durch die Hinzufügung fortschrittlicher Sensoren und einen niedrigen Preis hofft BYD, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein.
Noch vor wenigen Jahren war selbstfahrende Technologie nur etwas für Leute mit großem Geldbeutel. Mittlerweile wird es zur Standardoption für Alltagsfahrer. Da immer mehr Unternehmen um Kunden kämpfen, werden preisgünstige Elektrofahrzeuge intelligenter und leistungsfähiger als je zuvor.
