2026 BYD Seagull, som går under namnen Dolphin Mini och Dolphin Surf, avslöjades i Kina. De visuella skillnaderna mellan den nya modellen och den föregående är svåra att upptäcka - förutom en överraskning som den bär på sitt tak. För första gången i denna prisklass erbjuder ett bilföretag LiDAR-teknik. Denna sensor hjälper bilen att "se" världen med hjälp av laser. Hittills har vi bara kunnat hitta denna dyra teknik på dyrare elbilar, men BYD tar med den till massorna.
2026 BYD Seagull börjar till ett pris som får många bensindrivna bilar att se dyra ut. Basmodellen, kallad Vitality Edition, kostar 69 900 RMB - det är cirka 8 800 €. Om du vill ha den bästa Flying Edition utan LiDAR-sensorn kostar den 85 900 RMB, eller ungefär 10 800 €. Den stora nyheten är "God's Eye B"-systemet. Detta är ett valfritt paket som lägger till LiDAR-sensorn. Den dyraste versionen med alla klockor och visselpipor kostar 97 900 RMB, vilket är cirka 12 300 €.
Detta lilla elfordon kommer i fyra olika versioner. Två versioner använder ett 30,08 kWh batteri. Dessa modeller kan resa 305 km på en enda laddning. Om du behöver gå längre kan du välja en version med ett batteri på 38,88 kWh. Det större batteriet gör att bilen kan resa upp till 405 km. Varje version använder samma elmotor. Den producerar 55 kW effekt, vilket är cirka 74 hästkrafter. Den har också 135 Nmof vridmoment. Det är ingen racerbil, men den kan gå från 0 till 50 km/h på 4,9 sekunder – gott om hopp för att köra runt i stan.
BYDa lade till två nya färger till 2026 års lineup: Mango Orange och Mint Green. Om de är för ljusa för dig är Warm Sun White och Peach Powder fortfarande tillgängliga. Bilen sitter på 16-tums "Starlight"-hjul och har uppdaterade LED-ljus bak. Storleken på bilen är fortfarande mycket liten. Den är 3780 mm lång, 1715 mm bred och 1540 mm hög.
Inne i kabinen ser sakerna moderna och enkla ut. Det finns ett nytt inredningsfärgval som heter "Oatmeal Rice." I mitten av instrumentbrädan finns en 12,8-tums högupplöst skärm som låter föraren styra bilen. För att göra livet enklare lade BYD till en 50W trådlös laddare för telefoner. Det finns även uppvärmda framsäten och ett eljusterbart säte för föraren. Det är fina funktioner för en bil som kostar så lite.
Säkerhet är en stor del av den nya Seagull. LiDAR-systemet möjliggör stadsnavigering på autopilot - bilen kan hjälpa till att styra genom stadens gator. Den kan känna igen trafikljus och till och med läsa av nedräkningstimerna på dem. Den vet hur man kör genom rondeller och kan ta sig runt hinder på egen hand. Bilen övervakar även föraren för att se till att de är uppmärksamma. Om det uppstår en nödsituation kan det automatiska bromssystemet stoppa bilen för att undvika en krock. Den har till och med en inbyggd kamera som spelar in från fem olika vinklar medan du kör.
Förra året sålde Seagull över 529 000 enheter. Det var en enorm framgång, men andra företag tillverkar nu sina egna små elbilar. Geely Xingyuan är en av dess största rivaler. Andra nya elbilar som Arcfox T1 och Leapmotor A10 försöker också vinna över köpare. Genom att lägga till avancerade sensorer och hålla priset lågt hoppas BYD ligga steget före.
För bara några år sedan var självkörande teknik bara för personer med djupa fickor. Nu börjar det bli ett standardalternativ för vardagliga förare. När fler företag slåss om kunderna blir budgetvänliga elbilar smartare och mer kapabla än någonsin tidigare.
