De BYD Seagull uit 2026, genaamd Dolphin Mini en Dolphin Surf, werd onthuld in China. De visuele verschillen tussen het nieuwe model en het vorige zijn moeilijk te ontdekken, afgezien van een verrassing die hij op zijn dak draagt. Voor het eerst in deze prijsklasse biedt een autobedrijf LiDAR-technologie aan. Deze sensor helpt de auto de wereld te "zien" met behulp van lasers. Tot nu toe konden we deze dure technologie alleen vinden op duurdere elektrische auto’s, maar BYD brengt het naar de massa.
De BYD Seagull uit 2026 begint met een prijs waardoor veel auto's op gas er duur uitzien. Het basismodel, genaamd de Vitality Edition, kost RMB 69.900, dat is ongeveer € 8.800. Als je de Flying Edition van het hoogste niveau zonder de LiDAR-sensor wilt, kost deze RMB 85.900, of ongeveer € 10.800. Het grote nieuws is het "God's Eye B"-systeem. Dit is een optioneel pakket dat de LiDAR-sensor toevoegt. De duurste versie met alle toeters en bellen kost RMB 97.900, wat neerkomt op ongeveer € 12.300.
Dit kleine elektrische voertuig is verkrijgbaar in vier verschillende versies. Twee versies gebruiken een batterij van 30,08 kWh. Deze modellen kunnen op één acculading 305 km afleggen. Wil je verder gaan, dan kun je kiezen voor een versie met een batterij van 38,88 kWh. Met die grotere accu kan de auto tot 405 km afleggen. Elke versie maakt gebruik van dezelfde elektromotor. Hij produceert 55 kW vermogen, wat neerkomt op ongeveer 74 pk. Hij heeft ook een koppel van 135 Nm. Het is geen raceauto, maar hij kan in 4,9 seconden van 0 naar 50 km/u gaan – genoeg pit om door de stad te rijden.
BYHeeft twee nieuwe kleuren toegevoegd aan de line-up voor 2026: Mango Orange en Mint Green. Als deze te fel voor je zijn, zijn de Warm Sun White en Peach Powder nog steeds verkrijgbaar. De auto staat op 16 inch "Starlight" wielen en heeft vernieuwde LED-verlichting achterin. Het formaat van de auto blijft erg klein. Het is 3780 mm lang, 1715 mm breed en 1540 mm hoog.
In de cabine ziet het er modern en eenvoudig uit. Er is een nieuwe kleurkeuze voor het interieur genaamd "Oatmeal Rice". In het midden van het dashboard bevindt zich een 12,8-inch HD-scherm waarmee de bestuurder de auto kan besturen. Om het leven gemakkelijker te maken, heeft BYD een draadloze oplader van 50 W voor telefoons toegevoegd. Ook zijn er verwarmde voorstoelen en een elektrisch verstelbare stoel voor de bestuurder. Dat zijn leuke eigenschappen voor een auto die zo weinig kost.
Veiligheid is een groot onderdeel van de nieuwe Seagull. Het LiDAR-systeem maakt stadsnavigatie op de automatische piloot mogelijk – de auto kan helpen bij het sturen door de straten van de stad. Het kan verkeerslichten herkennen en zelfs de afteltimers erop lezen. Hij weet hoe hij over rotondes moet rijden en kan zelfstandig om obstakels heen rijden. De auto houdt ook de bestuurder in de gaten om er zeker van te zijn dat hij oplet. In geval van nood kan het automatische remsysteem de auto tot stilstand brengen om een botsing te voorkomen. Het heeft zelfs een ingebouwde camera die vanuit vijf verschillende hoeken opneemt terwijl u rijdt.
Vorig jaar werden er ruim 529.000 exemplaren van de Seagull verkocht. Het was een enorm succes, maar andere bedrijven maken nu hun eigen kleine elektrische voertuigen. De Geely Xingyuan is een van zijn grootste rivalen. Andere nieuwe elektrische auto's zoals de Arcfox T1 en de Leapmotor A10 proberen ook kopers voor zich te winnen. Door geavanceerde sensoren toe te voegen en de prijs laag te houden, hoopt BYD voorop te blijven lopen.
Nog maar een paar jaar geleden was zelfrijdende technologie alleen voor mensen met diepe zakken. Nu wordt het een standaardoptie voor dagelijkse bestuurders. Naarmate meer bedrijven vechten voor klanten, worden budgetvriendelijke elektrische voertuigen slimmer en capabeler dan ooit tevoren.
