BMW hat endlich ein lang erwartetes Auto vorgestellt, das einen gewaltigen Wandel für den deutschen Autohersteller darstellt. Der neue BMW i3 ist weit mehr als eine weitere Ergänzung der Produktpalette – es ist das erste Mal, dass die berühmte 3er-Reihe vollständig elektrisch fährt. Der neue i3 gehört zu einer neuen Fahrzeuggruppe, die BMW „Neue Klasse“ nennt. Es ist ein großer Fortschritt in der Elektrofahrzeugtechnologie, der verspricht, die Einstellung der Menschen zum Fahren ohne Benzin zu verändern.
Das Debütmodell an der Spitze ist der BMW i3 50 xDrive. Diese Version verfügt über zwei Elektromotoren, von denen einer an der Vorderachse und einer hinten sitzt. Zusammen leisten sie insgesamt 345 kW, also rund 469 PS, und 645 Nm Drehmoment.
BMW hat den i3 so gestaltet, dass er wie eine klassische Sportlimousine aussieht und gleichzeitig deutlich macht, dass er mit Batterien fährt. Der lange Radstand und die kurzen Überhänge verleihen ihm ein sportliches Erscheinungsbild. Das von BMW-Fans bekannte „Vieräugige“-Gesicht ist immer noch vorhanden, doch die Scheinwerfer und der Frontgrill verschmelzen nun zu einem einzigen Lichtspiel. Durch die ausgestellten Radhäuser wirkt das Auto breit und stark. Auch wenn er modern aussieht, kann man schon von weitem erkennen, dass es sich um einen 3er handelt.
Im Innenraum legt der BMW i3 Wert darauf, Fahrer und Passagieren viel Platz zu bieten. Da das Auto keinen Platz für einen herkömmlichen Motor oder Getriebetunnel benötigt, ist der Boden flacher. Das Hauptmerkmal im Inneren ist das BMW Panoramic iDrive-System. Diese neue Schnittstelle verändert die Art und Weise, wie der Fahrer mit dem Auto interagiert.
Der i3 verwendet ein Computersystem namens „Heart of Joy“. Dieser Computer verarbeitet Informationen zehnmal schneller als ältere Systeme, wodurch sich das Auto sehr reaktionsschnell anfühlt und verspricht, dass es sich auf der Straße so verhält, wie es jeder Fahrer von einem BMW 3er erwarten würde.
Eine der größten Sorgen der Menschen bei Elektrofahrzeugen ist die Frage, wie weit sie mit einer einzigen Ladung fahren können. BMW reagierte darauf, indem es dem i3 eine Reichweite von bis zu 900 km basierend auf dem WLTP-Testzyklus bescherte. Um lange Fahrten noch einfacher zu machen, unterstützt das Auto Gleichstrom-Schnellladen mit Geschwindigkeiten von bis zu 400 kW. Wenn Sie ein ausreichend schnelles Ladegerät finden, können Sie in etwa 10 Minuten eine Reichweite von 400 km hinzufügen. Dies ist möglich, weil das Auto ein neues 800-V-Batteriesystem mit Rundzellen verwendet, die mehr Energie auf kleinerem Raum unterbringen.
Die Technologie in diesem Auto sorgt nicht nur dafür, dass es schnell fährt. Es verfügt außerdem über bidirektionales Laden – das Auto kann Strom an andere Dinge zurückgeben. Mit der richtigen Ausrüstung kann der BMW i3 Ihre Werkzeuge und Ihr Zuhause bei einem Stromausfall mit Strom versorgen oder sogar Energie zurück in das Stromnetz einspeisen. Dadurch wird das Fahrzeug zu einer mobilen Batterie für Ihr Leben und nicht nur zu einem Weg zur Arbeit.
Die Fertigung des neuen i3 erfolgt im Stammwerk von BMW in München. In diesem Werk werden seit über einem Jahrhundert Autos gebaut, aber vor kurzem wurde eine umfassende Renovierung durchgeführt, um sich auf diese neue Ära vorzubereiten. BMW baute speziell für diese Modelle einen neuen Karosseriebau und einen Hightech-Montagebereich. Ab August 2026 wird die Fabrik die volle Produktion aufnehmen. Bis 2027 will das Münchner Werk nur noch rein elektrische Fahrzeuge bauen.
Enthusiasten müssen nicht lange warten, um diese Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zu entdecken, denn die ersten Auslieferungen des BMW i3 sollen im Herbst 2026 beginnen. Der Autohersteller ist zuversichtlich, dass die schnelle Leistung, die fortschrittliche Technologie und die große Reichweite der neuen Elektrolimousine eine beträchtliche Anzahl neuer Käufer anziehen werden.
Da die einmotorige Basisvariante Berichten zufolge ab etwa 46.900 Euro zu haben ist, ist der i3 auf dem besten Weg, für viele Verbraucher eine beliebte Wahl zu werden. Da die M-Variante näher rückt und ein Kombi-Karosseriestil hinzukommt, scheint BMW mit dieser Modellreihe einen großen Erfolg erzielt zu haben.
