Der Renault 5 E-Tech bringt Elektroantrieb in die breite Masse. Das geht aus der offiziellen Pressemitteilung von Renault hervor. Mit einem Startpreis von 22.995 £ in Großbritannien hofft dieses retromoderne Fließheckmodell, den Elektrofahrzeugmarkt aufzumischen. Die Bestellungen werden im Januar 2025 eröffnet, die Auslieferungen werden voraussichtlich im Frühjahr desselben Jahres beginnen.
Dies ist nicht nur eine nostalgische Wiederholung; Der Renault 5 E-Tech ist ein vollelektrisches Fahrzeug, das für die Moderne gebaut wurde. Es ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich – Evolution, Techno und Iconic Five –, die jeweils eine einzigartige Mischung aus Stil und Funktionen bieten. Käufer können zwischen zwei Antriebsoptionen wählen: einem 120-PS-Motor mit einer 40-kWh-Batterie für eine Reichweite von 306 km oder einem stärkeren 150-PS-Motor mit einer 52-kWh-Batterie, der eine Reichweite von 399 km erreichen kann.
Beide Antriebsoptionen verfügen über integrierte Google-Dienste, eine für Elektrofahrzeuge optimierte Navigation und eine bidirektionale Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), die es dem Fahrzeug ermöglicht, externe Geräte mit Strom zu versorgen. Die „Techno“-Ausstattung bietet zusätzlich ein 10-Zoll-Digital-Fahrerdisplay, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und Multi-Sense-Fahrmodi. Die „ikonische“ Ausstattung der Spitzenklasse umfasst beheizte Sitze und Lenkrad, eine Lendenwirbelverstellung und erweiterte Sicherheitsfunktionen wie die Warnung vor toten Winkeln und die Sicherheitswarnung für die Fondinsassen.
Der Renault 5 E-Tech ist auf Praktikabilität ausgelegt. Der 326-Lt-Kofferraum verfügt über einen speziellen Stauraum für Ladekabel. Die leichte Bauweise und das agile Handling dürften den neuen R5 ideal für die Navigation durch Stadtstraßen machen. Auch das Laden ist ein Kinderspiel, da das Laden mit bis zu 11 kW Wechselstrom und bis zu 100 kW Gleichstrom unterstützt wird. Das bedeutet, dass Sie mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät in nur 30 Minuten eine 80-prozentige Ladung erreichen können.
Das Auto ist mit bis zu 25 fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurzentrierungsassistent, Überwachung des toten Winkels und freihändiges Parken. Eine neue Funktion namens „My Safety Shield“ ermöglicht es Fahrern, ihre bevorzugten Sicherheitssysteme einfach per Knopfdruck zu aktivieren.
Der Renault 5 E-Tech bietet eine überzeugende Mischung aus Retro-Charme, moderner Technologie und elektrischer Effizienz. Das Unternehmen rühmt sich seiner Erschwinglichkeit, und natürlich ist der Einstiegspreis nicht zu verachten. Aber sobald Sie anfangen, Optionen anzukreuzen, entscheiden Sie sich für den 150-PS-Antriebsstrang mit der größeren Batterie, fügen Sie einen Farbtupfer hinzu – am Ende steht ein Auto, das über 35.000 Euro kostet. Das ist viel Geld für ein Stadtauto. Aber es ist ein süßes, abgefahrenes Elektroauto, und es wird Renault noch viele Jahre lang beschäftigen.
