La Renault 5 E-Tech apporte l’énergie électrique au plus grand nombre. C'est si l'on en croit le communiqué officiel de Renault. Avec un prix de départ de 22 995 £ au Royaume-Uni, cette berline rétro-moderne espère bouleverser le marché des véhicules électriques. Les commandes ouvrent en janvier 2025 et les livraisons devraient débuter au printemps de la même année.
Ce n’est pas seulement une resucée nostalgique ; la Renault 5 E-Tech est un véhicule entièrement électrique conçu pour l’ère moderne. Il est disponible en trois niveaux de finition – évolution, techno et cinq emblématiques – chacun offrant un mélange unique de style et de fonctionnalités. Les acheteurs peuvent choisir entre deux options de motorisation : un moteur de 120 chevaux avec une batterie de 40 kWh offrant une autonomie de 306 km, ou un moteur plus puissant de 150 chevaux avec une batterie de 52 kWh pouvant atteindre une autonomie de 399 km.
Les deux options de groupe motopropulseur sont dotées de services intégrés de Google, d'une navigation optimisée pour les véhicules électriques et d'une fonctionnalité bidirectionnelle Vehicle-to-Load (V2L), permettant à la voiture d'alimenter des appareils externes. La version « techno » ajoute un écran conducteur numérique de 10 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif et des modes de conduite multi-sens. La finition « emblématique » haut de gamme comprend des sièges et un volant chauffants, un réglage lombaire et des fonctions de sécurité avancées comme l'avertissement d'angle mort et l'alerte de sécurité des occupants arrière.
La Renault 5 E-Tech est conçue dans un souci de praticité. Le coffre de 326 litres comprend un espace de rangement dédié pour les câbles de chargement. La construction légère et la maniabilité agile devraient rendre la nouvelle R5 idéale pour naviguer dans les rues de la ville. La recharge est également un jeu d’enfant, avec une prise en charge jusqu’à 11 kW en courant alternatif et jusqu’à 100 kW en courant continu. Cela signifie que vous pouvez atteindre une charge de 80 % en seulement 30 minutes en utilisant un chargeur rapide CC.
La voiture est équipée de jusqu'à 25 systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), notamment un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au centrage de voie, une surveillance des angles morts et un stationnement mains libres. Une nouvelle fonctionnalité appelée My Safety Shield permet aux conducteurs d'activer facilement leurs systèmes de sécurité préférés en appuyant simplement sur un bouton.
La Renault 5 E-Tech offre un mélange convaincant de charme rétro, de technologie moderne et d’efficacité électrique. L'entreprise se vante de son prix abordable, et bien sûr, le prix de départ n'est pas à négliger. Mais dès que vous commencez à cocher les options, optez pour le groupe motopropulseur de 150 ch avec la plus grosse batterie, ajoutez une touche de couleur – vous vous retrouvez avec une voiture coûtant plus de 35 000 €. Cela représente beaucoup d’argent pour ce qui est essentiellement une citadine. Mais c’est un véhicule électrique mignon et funky, et il occupera Renault pendant des années.
