Laut mehreren Quellen in der Nähe eines lokalen chinesischen Medienunternehmens wird Audi damit beginnen, das fortschrittliche Fahrsystem von Huawei in seine Autos zu integrieren, um die Attraktivität auf dem lokalen Markt zu steigern. Jüngste Trends zeigen, dass ausländische Autohersteller ihre Positionen in dem Land verlieren, dem größten Markt für Audi.
Das Antriebssystem von Huawei wird in den ICE-Modellen von Audi im Jahr 2026 im Land eingeführt und dies wird die letzte Generation von ICE-Fahrzeugen sein, bevor der deutsche Autohersteller in China auf NEV (New Energy Vehicles) umsteigt.
Der Audi A5 wird der erste sein, der mit Huaweis ADAS (Advanced Driving Assistance System) ausgestattet ist, aber man kann vielleicht mit Sicherheit davon ausgehen, dass alle künftigen Audi-Elektrofahrzeuge nach ihm ebenfalls mit der Technologie von Huawei ausgestattet sein werden.
Ein separater Bericht fügt hinzu, dass Audi auch CATL als Batterielieferanten verpflichtet hat, um in China wettbewerbsfähig zu bleiben. Das Unternehmen nimmt die Umstellung auf Elektrofahrzeuge eindeutig ernst, und da NEVs im Land bereits Verbrennungsmotoren überholen, ist es nicht schwer zu verstehen, warum.
