Alpine hat letzten Monat damit begonnen, den A390 zu testen, und heute ist die Marke zurück, um uns vor der offiziellen Enthüllung am 27. Mai alles über die anstrengenden Tests des kommenden Sportwagens am Polarkreis in Schweden zu erzählen.
Alpine sagt, sein Ziel mit dem A390 sei es gewesen, „einem 5-Sitzer-Sport-Fastback die Leistung, Agilität und den Fahrspaß“ des A110 zu verleihen. Tatsächlich verspricht Alpine „ein Beschleunigungsniveau, das dem der A110 R entspricht“. Zur Veranschaulichung: Dieser schaffte die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden.
Bei den Tests auf verschneiten Straßen und zugefrorenen Seen erreichten die Temperaturen -40 °C. Der A390 verfügt über drei Elektromotoren und fünf Fahrmodi, darunter einen neuen Track-Modus.
Alpine hat nun die endgültigen Abmessungen des A390 bekannt gegeben. Es ist 4.615 mm lang, 1.885 mm breit und 1.532 mm hoch. Das Auto verfügt über eine „einzigartige und definitive Lichtsignatur“, die von dem Konzeptauto, auf dem es basiert, inspiriert ist.
Unter dem vorderen Lichtstreifen befindet sich laut Alpines Pressemitteilung eine „Ansammlung beleuchteter Dreiecke namens Cosmic Dust“, die „das Bild eines Kometen hervorruft, der die Atmosphäre durchdringt“. Und der Lichtstreifen selbst „scheint wie eine Klinge durch die Luft zu schneiden“, da er „Leichtigkeit ausstrahlt“.
Innen ist das Lenkrad mit Nappaleder bezogen und in der Mitte abgeflacht. Es verfügt über drei vom Alpine F1-Auto übernommene Bedienelemente: OV (Überholen), RCH (Aufladen) und den Fahrmodus-Wahlschalter.
