Alpine / Nye Modeller & Avduking 5. mars 2025

Alpine A390 tar på seg vintertesting, fulle dimensjoner avduket

Alpine begynte å erte A390 forrige måned, og i dag er merket tilbake for å fortelle oss alt om den kommende sportsbilens utmattende testing ved polarsirkelen i Sverige i ...

Ingrid Solberg

Av Ingrid Solberg

Publisert på Autiva

Lesing
100%

Alpine begynte å erte A390 forrige måned, og i dag er merket tilbake for å fortelle oss alt om den kommende sportsbilens utmattende testing ved polarsirkelen i Sverige i forkant av den offisielle avdukingen som finner sted 27. mai.

Alpine A390 gjennomgår vintertesting, dimensjonene avslørt

Alpine sier at målet med A390 var å "gi en 5-seters Sport Fastback ytelsen, smidigheten og kjøregleden" til A110. Faktisk lover Alpine «et akselerasjonsnivå som tilsvarer A110 R». For referanse, den gjorde 0 til 100 km/hin 3,9 sekunder.

Alpine A390 gjennomgår vintertesting, dimensjonene avslørt

Temperaturene har nådd -40°C under testene utført på snødekte veier og frosne innsjøer. A390 har tre elektriske motorer og fem kjøremoduser, inkludert en ny Track Mode.

Alpine har nå avslørt A390s endelige dimensjoner. Den er 4615 mm lang, 1885 mm bred og 1532 mm høy. Bilen har en "unik og definitiv lyssignatur" inspirert av konseptbilen den er basert på.

Alpine A390 gjennomgår vintertesting, dimensjonene avslørt

Under lysstripen foran er det en "klynge av opplyste trekanter kalt Cosmic Dust", som "fremkaller bildet av en komet som gjennomborer atmosfæren", ifølge Alpines pressemelding. Og selve lysstripen "ser ut til å skjære gjennom luften som et blad" ettersom den "utstråler letthet".

Alpine A390 gjennomgår vintertesting, dimensjonene avslørt

Innvendig er rattet dekket av Nappa-skinn og har et flatt senter. Den har tre kontroller lånt fra Alpine F1-bilen: OV (forbikjøring), RCH (lading) og kjøremodusvelgeren.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google