Alpinea commencé à présenter l'A390 le mois dernier, et aujourd'hui, la marque est de retour pour nous faire part des tests exténuants de la voiture de sport à venir au cercle polaire arctique en Suède avant la révélation officielle qui aura lieu le 27 mai.
Alpine affirme que son objectif avec l'A390 était de « donner à une Sport Fastback 5 places les performances, l'agilité et le plaisir de conduire » de l'A110. En effet, Alpine promet « un niveau d'accélération équivalent à celui de l'A110 R ». Pour référence, celui-là a fait le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.
Les températures ont atteint -40°C lors des tests réalisés sur des routes enneigées et des lacs gelés. L'A390 dispose de trois moteurs électriques et de cinq modes de conduite, dont un nouveau mode Track.
Alpine vient de dévoiler les dimensions définitives de l'A390. Il mesure 4 615 mm de long, 1 885 mm de large et 1 532 mm de haut. La voiture possède une « signature lumineuse unique et définitive » inspirée du concept-car sur lequel elle est basée.
Sous la bande lumineuse avant se trouve un "amas de triangles lumineux appelé Cosmic Dust", qui "évoque l'image d'une comète perçant l'atmosphère", selon le communiqué de presse d'Alpine. Et la bande lumineuse elle-même "semble fendre l'air comme une lame" car elle "respire la légèreté".
À l’intérieur, le volant est recouvert de cuir Nappa et présente un centre aplati. Il dispose de trois commandes empruntées à la voiture Alpine F1 : OV (dépassement), RCH (recharge) et le sélecteur de mode Drive.
