XPeng will mit seinem neuesten Angebot, dem SUV G7, für Furore sorgen. Mit einem schlanken Design, fortschrittlicher Technologie und einem wettbewerbsfähigen Preis wird der G7 direkt mit dem Tesla Model Y mithalten. Viele haben es schon einmal versucht, aber das Model Y gilt immer noch als unangefochtener König der Elektro-SUVs. Zur Zeit.
Das erste Foto eines unverhüllten XPeng G7 ist im Netz aufgetaucht und bietet uns einen Vorgeschmack darauf, was wir von dem Neuling erwarten können. Der G7 verfügt über ein modernes und aerodynamisches Design mit versteckten Türgriffen und geschwungenen Oberflächen, um den Luftwiderstand zu minimieren. Die Designsprache des G7 ähnelt der der kürzlich eingeführten P7+-Limousine, verfügt jedoch über markante Heckleuchten, die weiter in die Heckklappe hineinragen.
Der G7 wird von einem 218-kW-Elektromotor angetrieben und wird voraussichtlich zwei verschiedene LFP-Batteriepaketoptionen bieten, die beide von CALB geliefert werden. Der G7 wird außerdem mit dem Hawk AI-System von XPeng ausgestattet sein, einer visionsbasierten selbstfahrenden Technologie, die erstmals im P7+ zum Einsatz kam. Dieses System wird nach und nach in der XPeng-Produktpalette eingeführt und ersetzt die teureren Lidar-basierten Systeme.
Der G7 ist 4892 mm lang, 1925 mm breit und 1655 mm hoch und hat einen Radstand von 2890 mm. Damit ist er etwas größer als der G9 und damit der bisher größte SUV von XPeng. Das Innenlayout des G7 soll dem des P7+ entsprechen, wobei der Schwerpunkt auf minimalistischem Design und fortschrittlicher Technologie liegt.
Der Preis wurde noch nicht bestätigt, aber Schätzungen gehen davon aus, dass der G7 in der Startzone bei 250.000 RMB (29.320 €) liegt. Zusammen mit der Größe und Ausstattung des G7 macht diese Preisstrategie ihn zu einem starken Konkurrenten des Tesla Model Y. Gleichzeitig wirft sie auch Fragen nach der Zukunft des aktuellen G9 auf, einem weiteren fünfsitzigen SUV.
Berichten zufolge plant XPeng noch in diesem Jahr die Einführung eines sechssitzigen Flaggschiff-SUV mit dem Codenamen G01. Mit dem G7 und G01 demonstriert XPeng seinen Ehrgeiz, ein wichtiger Akteur in der Elektroautobranche zu werden. Wird es gelingen? Das Portfolio und die finanzielle Ausstattung sind auf jeden Fall attraktiv – der Rest hängt von den Kunden ab.
