Seit es Autos gibt, gilt in der Automobilindustrie eine einfache Regel: Wer Premium-Funktionen möchte, muss einen Premium-Preis zahlen. Wer einen Kleinwagen möchte, muss alte Technik und weniger Platz in Kauf nehmen. Das ist etwas, woran wir gewöhnt waren, aber jetzt verspricht eine neue Generation erschwinglicher Elektroautos, das gesamte Spielbuch neu zu schreiben.
Auf der Guangzhou Auto Show 2025 stellte der chinesische Autohersteller Leapmotor seine neueste Herausforderung auf dem Weltmarkt vor: den Leapmotor A10 (international bekannt als B03X). Dieses kleine SUV vereint High-End-Technologie und eine konkurrenzfähige Reichweite mit einem erschreckend niedrigen Preis.
Allein der Preis macht den Leapmotor A10 zu einem Gewinner. Das Unternehmen gab an, dass die Version mit der höchsten Ausstattung in China für weniger als 100.000 RMB auf den Markt kommen wird. Das ist ein direkter Schlag vor den Bug der Konkurrenz und kostet rund 12.010 Euro. Das ist direkt im Vorgarten des sehr beliebten BYD Atto 2 (in China Yuan Up genannt). Leapmotor baute den A10 auf seiner neuen globalen „A“-Plattform auf, die darauf ausgelegt ist, den Innenraum und die Intelligenz zu maximieren und gleichzeitig die Kosten niedrig zu halten.
Wenn man das Design aufschlüsselt, ist das A10 sicherlich einzigartig, wenn auch vielleicht etwas eigenartig. Das Äußere verfügt dank geschwärzter Säulen über ein schwebendes Dachdesign und fährt auf sportlichen 18-Zoll-Leichtmetallrädern. Die Designer fügten den rechteckigen Rücklichteinheiten am Heck eine verspielte „Lächeln“-Lichtsignatur hinzu, eine freundliche Note, die das Auto sofort erkennbar macht. Die Frontpartie setzt den modernen EV-Look mit Drei-Segment-Scheinwerfern und einer langen Motorhaube fort. Der Ladeanschluss befindet sich praktischerweise am linken vorderen Kotflügel. Käufer haben die Wahl zwischen sechs Außenfarben: Braun, Grün, Blau, Grau, Silber und Beige.
Der ausgefallene A10 verbirgt einige Features eines großen Autos unter seiner Metallhülle. Es bietet fortschrittliche Tür-zu-Tür-Fahrerassistenzsysteme, sodass das Auto Sie bei der Navigation von Parkplatz zu Parkplatz unterstützen kann. Um dies zu ermöglichen, hat Leapmotor den A10 mit einem LiDAR-Sensor auf dem Dach ausgestattet – eine Hardware, die bei einem so erschwinglichen Elektroauto selten zu finden ist – wobei das gesamte System vom Hochgeschwindigkeitschip Snapdragon 8650 angetrieben wird. Das Auto warnt andere Verkehrsteilnehmer, wenn seine Computerassistenzsysteme funktionieren, indem es sechs kleine blaue Kontrollleuchten aufleuchtet.
Im Cockpit des Autos läuft der ebenso schnelle Snapdragon 8295P-Prozessor, der dafür sorgt, dass das Infotainmentsystem und alle Bordbildschirme schnell reagieren. Das gesamte System wird wie ein Smartphone drahtlos (OTA) aktualisiert und hält so die Software auf dem neuesten Stand.
Leapmotor gab bekannt, dass sein neues Modell eine Raumausnutzungsrate von 88,1 % erreicht, was bedeutet, dass der Innenraum für Passagiere und Fracht maximiert wird. Der A10 ist über 4,2 m lang, 1,8 m breit und 1,6 m hoch und hat einen Radstand von mehr als 2,6 m. Die genauen Zahlen schwanken leicht je nach Markt, aber sie machen den A10 zu einem idealen Fahrzeug für den Stadtverkehr und bieten dennoch die hohe Sitzposition, die sich SUV-Käufer wünschen.
Der ultrahochdichte LFP-Akku des Leapmotor A10 bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 500 km basierend auf dem CLTC-Standard. Fahrer können die Reichweite um etwa 250 km erhöhen, indem sie die Batterie in nur 16 Minuten von 30 % auf 80 % aufladen. Leapmotor richtet sich an sogenannte „rationale Kunden“ – Menschen, die ein intelligentes, erschwingliches Zweitauto zum Pendeln suchen, oder Erstkäufer von Elektrofahrzeugen, die von einem alten Benzinauto aufrüsten möchten, ohne auf Sicherheit oder Platz zu verzichten.
Unterstützt durch eine strategische Partnerschaft mit Stellantis soll der A10 im ersten Halbjahr 2026 in China auf den Markt kommen. Potenzielle Besitzer können sich jetzt eine Reservierung sichern, indem sie eine rückzahlbare Anzahlung von 99 RMB (12 €) leisten oder eine höhere Gebühr wählen, um eine bevorzugte Lieferung zu erhalten. Das Modell wird auch in anderen Regionen, einschließlich Europa, eingeführt, die Einführung ist jedoch für einen etwas späteren Zeitpunkt im nächsten Jahr geplant.
