تم رصد هاتف Aito M9، المدعوم من شركة هواوي العملاقة للتكنولوجيا، في صور تجسسية جديدة، مما أثار الترقب لأول ظهور رسمي له المقرر في هذا الربع. ومن المتوقع أن تتنافس سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة مع المنافسين الفاخرين من أمثال مرسيدس ونيو ورينج روفر.
تدور فلسفة التصميم الخارجي لسيارة Aito M9 حول "البساطة والنقاء المطلقين". إنها تتميز بتصميم حديث للضوء المخترق، حيث تدمج المصابيح الأمامية ومآخذ ستائر الهواء الديناميكية بسلاسة. يبلغ قياس السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 5,230 ملم × 1,999 ملم × 1,800 ملم، مع قاعدة عجلات كبيرة تبلغ 3,110 ملم، مما يضمن مساحة داخلية رحبة للركاب والبضائع على حدٍ سواء.
يتميز الجزء الخلفي من Aito M9 بتصميم أبسط وأكثر استدارة، مع وجود شعار AITO فوق المصابيح الخلفية المخترقة، مما يعكس الشكل العام للمصابيح الأمامية. ويعكس هذا التماثل في التصميم مزيجًا متناغمًا من الشكل والوظيفة، وهو دليل على اهتمام هواوي بالتفاصيل.
في الداخل، يعتبر Aito M9 جنة لمحبي التكنولوجيا. ويتميز بمقصورة القيادة HarmonyOS 4.0 من هواوي، المجهزة بإعداد شاشة ثلاثية، ونظام الترفيه داخل السيارة من هواوي، AI Intelligent Crystal. ولأول مرة، قدمت هواوي مساعدها الرقمي Xiaoyi، مما يضمن تجربة مستخدم سلسة وتفاعلية. ونعم، لا يزال جهاز Crystal جزءًا من نظام Huawei Sound الذي نال استحسانًا كبيرًا.
لا يقتصر Aito M9 على المظهر والتقنية فحسب؛ يتعلق الأمر بالتنوع. توفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستة مقاعد متساوية جميعها مزودة بمحركات، والتي يمكن إعادة ترتيبها في تكوينات مختلفة، تستوعب 3 أو 4 أو 5 أو 6 ركاب، حسب حاجة الساعة.
يتوفر Aito M9 كمركبة كهربائية (EV) وموسع نطاق (EREV). يتميز الطراز الكهربائي النقي بالدفع الرباعي مع محرك أمامي بقوة 160 كيلووات ومحرك دفع خلفي قوي بقدرة 230 كيلووات، مقدم من شركة Contemporary Amperex Technology Co. (CATL). يضيف الطراز ذو المدى الممتد محركًا توربينيًا سعة 1.5 لترًا بقوة 112 كيلووات يعمل كمولد، ويوفر إعداد محرك مزدوج بقوة 165 كيلووات في الأمام و200 كيلووات في الخلف.
بدأت Aito M9 عمليات البيع المسبق في أبريل، بسعر يتراوح بين 500000 يوان صيني و600000 يوان صيني (حوالي 58600 يورو و70600 يورو). أدرجت MIIT M9 في كتالوج المركبات المعتمدة للبيع في الصين مما يشير إلى أن الإطلاق الرسمي أصبح قاب قوسين أو أدنى.
