Aito M9, wspierany przez technologicznego giganta Huawei, został dostrzeżony na nowych zdjęciach szpiegowskich, co podsyciło oczekiwanie na jego oficjalny debiut zaplanowany na ten kwartał. Nowy elektryczny SUV jest gotowy stawić czoła luksusowym konkurentom, takim jak Mercedes, Nio i Range Rover.
Filozofia projektowania zewnętrznego Aito M9 opiera się na „najwyższej prostocie i czystości”. Charakteryzuje się nowoczesną, przenikliwą konstrukcją świetlną, płynnie integrującą reflektory i aerodynamiczne wloty kurtyn powietrznych. SUV ma wymiary 5230 mm na 1999 mm na 1800 mm i znaczny rozstaw osi 3110 mm, co zapewnia przestronne wnętrze zarówno dla pasażerów, jak i ładunku.
Tył Aito M9 ma prostszą, bardziej zaokrągloną konstrukcję, z logo AITO umieszczonym na przenikliwych tylnych światłach, odzwierciedlającym ogólny kształt reflektorów. Ta symetria w projektowaniu świadczy o harmonijnym połączeniu formy i funkcji, co świadczy o dbałości Huawei o szczegóły.
Wewnątrz Aito M9 to raj dla miłośników technologii. Zawiera kokpit Huawei HarmonyOS 4.0 z potrójnym ekranem oraz samochodowy system rozrywki Huawei AI Intelligent Crystal. Po raz pierwszy Huawei wprowadził swojego cyfrowego asystenta Xiaoyi, zapewniającego płynną i interaktywną obsługę użytkownika. I tak, Crystal jest nadal częścią cieszącego się dużym uznaniem dźwięku Huawei.
Aito M9 to nie tylko wygląd i technologia; chodzi o wszechstronność. SUV oferuje sześć równych, zmotoryzowanych foteli, które można ustawiać w różnych konfiguracjach, mieszczących 3, 4, 5 lub 6 pasażerów, w zależności od zapotrzebowania na godzinę.
Aito M9 jest dostępny zarówno jako pojazd elektryczny (EV), jak i pojazd zwiększający zasięg (EREV). Ten całkowicie elektryczny model wyposażony jest w napęd na cztery koła z przodu o mocy 160 kW i mocny silnik z napędem tylnym o mocy 230 kW, dostarczony przez Contemporary Amperex Technology Co. (CATL). Model o zwiększonym zasięgu posiada 1,5-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 112 kW, działający jako generator i oferujący konfigurację dwusilnikową o mocy 165 kW z przodu i 200 kW z tyłu.
Przedsprzedaż Aito M9 rozpoczęła się w kwietniu, a jego cena wahała się od 500 000 do 600 000 RMB (około 58 600–70 600 euro). TheMIIT umieścił M9 w swoim katalogu pojazdów dopuszczonych do sprzedaży w Chinach, co sugeruje, że oficjalna premiera jest tuż za rogiem.
