سيتم الكشف الرسمي عن فولفو ES90، أحدث سيارة سيدان كهربائية من العلامة التجارية السويدية، بعد أيام فقط، ولكن كالعادة - لا يلعب الإنترنت لعبة الانتظار حقًا. بفضل بعض الأشخاص الذين نفد صبرهم في فريق فولفو، ألقينا أول نظرة على سيارة ES90 الجديدة كليًا والكهربائية بالكامل.
وأول ما يلفت انتباهنا هو موقف السيارة. هذه ليست سيارة سيدان فاخرة منخفضة الارتفاع، إن ES90 الجديدة هي أكثر من مجرد سيارة عائلية مرتفعة أكثر مما كنا نتوقع. إنها تشبه إلى حد كبير Polestar 2 في خلوصها الأرضي. ليس أمرًا سيئًا أن يكون لديك بوصة أو اثنتين إضافيتين بين السيارة والطريق، لكن ارتفاع الركوب المرتفع لن يرضي الجميع.
الجزء الأمامي من ES90 هو شأن فولفو المعتاد - مصابيح أمامية "Thor" مع أضواء نهارية على شكل حرف T، وشبكة مسطحة ومغلقة مع شعار فولفو كبير تضمن عدم وجود أي خطأ بشأن العلامة التجارية التي تنتمي إليها هذه السيارة. يمنح خط الكتف القوي السيارة مظهرًا عضليًا، وأقواس العجلات الكبيرة هذه تجعل سيارة ES90 تبدو واسعة وهادفة.
ستتشارك ES90 الكثير من مكوناتها مع EX90. وبما أن فولفو أكدت أنها ستستخدم بنية 800 فولت، فسيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت ستحتوي على نفس بطارية EX90 بقدرة 111 كيلووات في الساعة، إلى جانب محركين كهربائيين. سيكون هناك إصدار بمحرك واحد مع بطارية أصغر قليلاً، ولكن من المحتمل أن يتم إطلاقه في وقت ما لاحقًا. من المحتمل أن تستخدم نسخة الإطلاق محرك بقوة 510 حصان من طراز EX90 Performancemodel، على الرغم من أننا لن نتفاجأ إذا قامت فولفو بزيادة إنتاج الطاقة قليلاً لسيارة السيدان.
تعد فولفو بمدى يصل إلى 700 كيلومتر وشحن سريع بقدرة 350 كيلو واط. تدعي الشركة أن الأمر لن يستغرق أكثر من 20 دقيقة لتجديد البطارية الجديدة من 10 إلى 80٪ SoC. ستستخدم ES90 الجديدة نظام ADAS الأكثر تقدمًا من شركة فولفويت، والمدعوم بمحرك Nvidia Drive AGX Orin المزدوج مع 508 TOPS المذهل. تعد فولفو بتحسين الأداء بمقدار ثمانية أضعاف مقارنة بالموديلات السابقة.
حاولت فولفو إبقاء ES90 خارج دائرة الضوء، على أمل الحفاظ على السر حتى الخامس من مارس. لقد أفسد الإنترنت خططها، ولكن على الأقل تمكنا من رؤية سيارة السيدان الجديدة، والآن نعرف ما يمكن توقعه. إنها سيارة سيدان على ما يرام، ولكن على عكس أي سيارة فولفو رأيناها من قبل. تتشكل سيارة ES90 الجديدة لتكون أول ظهور لها؛ دعونا نأمل أن ترقى إلى مستوى كل هذا الضجيج.
