Den officiella avslöjandet av Volvo ES90, den senaste elektriska sedanen från det svenska märket, är bara några dagar bort, men som vanligt - Internet spelar inte riktigt det väntande spelet. Med tillstånd av några otåliga personer i Volvos team har vi vår första titt på den helt nya, helt elektriska ES90.
Och det första som slår oss är fordonets hållning. Det här är inte någon lågupphängd lyxsedan, den nya ES90 är mer en vandrad familjekryssare än vi kunde ha förväntat oss. Den påminner mycket om Polestar 2 i sin markfrigång. Det är inte illa att ha en extra tum eller två mellan bilen och vägen, men den höjda åkhöjden faller inte alla i smaken.
Fronten på ES90 är den vanliga Volvoaffären - "Thor"-strålkastare med varselljusen i form av ett T, en platt och avstängd grill med ett stort Volvo-emblem säkerställer att det inte finns några misstag om vilket märke detta fordon tillhör. En stark axellinje ger bilen ett muskulöst utseende, och de stora hjulhusen gör att ES90 ser bred och målmedveten ut.
ES90 kommer att dela många av sina komponenter med EX90. Eftersom Volvo bekräftade att den kommer att använda 800V-arkitektur, ska det bli intressant att se om den kommer att ha samma 111 kWh-batteri som EX90, tillsammans med två elmotorer. Det kommer en enmotorsversion med ett lite mindre batteripaket, men den kommer troligen att lanseras någon gång senare. Lanseringsutgåvan kommer troligen att använda drivlinan på 510 hk från EX90 Performance-modellen, även om vi inte skulle bli förvånade om Volvo höjer effektuttaget lite för sedanen.
Volvo lovar 700 km räckvidd och snabb 350 kW DC-laddning. Företaget hävdar att det inte kommer att ta mer än 20 minuter att fylla på det nya batteriet från 10 till 80 % SoC. Den nya ES90 kommer att använda de mest avancerade ADAS från Volvoyet, som drivs av dubbla Nvidia Drive AGX Orin med en häpnadsväckande 508 TOPS. Volvo lovar en åttafaldig förbättring av prestanda jämfört med tidigare modeller.
Volvo försökte hålla ES90 borta från rampljuset, i hopp om att hålla hemligheten fram till den 5 mars. Internet förstörde sina planer, men vi fick åtminstone se den nya sedanen, och nu vet vi vad vi kan förvänta oss. Det är en sedan okej, men till skillnad från någon Volvo vi sett tidigare. Den nya ES90 håller på att bli en riktigt debut; låt oss hoppas att den lever upp till all hype.
