تقدم سكودا تحديثات هامة لسيارتها Enyaq. تتضمن ترقيات طرازات 2024 تعديلاً في التصميم يتماشى مع هوية العلامة التجارية الجديدة لسكودا، ونعم، لم تعد iV جزءًا من الاسم. ومع ذلك، فإنه لا يزال مرئيا تحت غطاء محرك السيارة.
والأمر الأكثر إثارة هو أننا حصلنا على محركات كهربائية محسّنة، وإدارة محسّنة للبطارية، والأفضل من ذلك كله، نطاقات ممتدة.
يحل Enyaq 85 محل Enyaq 80 كنموذج أساسي. تعد السيارة بمسافة مذهلة تبلغ 565 كيلومترًا في الشحنة الواحدة ضمن دورة WLTP وتتميز بوقت شحن سريع بالتيار المستمر يبلغ 28 دقيقة من 10% إلى 80%. ولدى مدمني السرعة أيضًا سبب للاحتفال بقوة محركها المعزز بقدرة 210 كيلووات، مما يمكنها من الانطلاق من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 6.7 ثانية فقط - أي أقل بثانيتين من سابقتها.
أما الطراز الشقيق Enyaq 85x ذو الدفع الرباعي، فيتميز بقدرة مماثلة تبلغ 210 كيلووات وينطلق بسرعة 100 كم/ساعة في 6.6 ثانية. يصل مداها إلى 538 كيلومترًا، ويصل مدى نسخة الكوبيه إلى 548 كيلومترًا. مزود بقدرة شحن قصوى تصل إلى 175 كيلووات، وهو يتماشى مع 85 في تقليل وقت توقف الشحن.
سكودا لا تسحب أي اللكمات مع Enyaq RS سواء. بقوة 250 كيلووات، تنطلق السيارة من الصفر إلى 100 كم/ساعة خلال 5.5 ثانية. النطاق؟ يبلغ طول السيارة 541 كيلومترًا، وتبلغ مسافة الكوبيه 547 كيلومترًا، مع الحفاظ على سرعة قصوى تبلغ 180 كيلومترًا في الساعة.
لا تقتصر موديلات 2024 على استعراض عضلاتها الكهربائية فحسب. ميزة مثيرة للاهتمام تسمح بالتسخين المسبق للبطارية. يتم تشغيله يدويًا أو تلقائيًا عند دخول الطريق إلى شاحن عالي الطاقة في نظام الملاحة، وهو يمثل إضافة مدروسة للتجربة الكهربائية.
يحصل نظام المعلومات والترفيه على تحديث للإصدار 4.0، الذي يتميز بواجهة مستخدم محدثة. يُزعم أن المساعد الصوتي Laura في Skoda أصبح الآن مستمعًا أفضل.
ومن المقرر أن تدخل سكودا إنياك 2024 حيز الإنتاج في أوائل نوفمبر. وسيتم الكشف عن الأسعار قريبا
