Skoda trae importantes actualizaciones a su Enyaq. Las actualizaciones para los modelos 2024 incluyen un ajuste de diseño que se alinea con la nueva identidad de marca de Skoda y sí, el iV ya no forma parte del nombre. Sin embargo, todavía es visible debajo del capó.
Lo más interesante es que obtenemos motores eléctricos mejorados, una mejor gestión de la batería y, lo mejor de todo, autonomías ampliadas.
El Enyaq 85, reemplaza al Enyaq 80 como modelo base. Promete unos impresionantes 565 km con una sola carga según el ciclo WLTP y cuenta con un rápido tiempo de carga de CC de 28 minutos del 10% al 80%. Los adictos a la velocidad también tienen motivos para celebrar con su potencia mejorada del motor de 210 kW, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,7 segundos, dos segundos menos que su predecesor.
El hermano Enyaq 85x, con tracción total, tiene una potencia de sistema similar de 210 kW y alcanza los 100 km/h en 6,6 segundos. Su autonomía es de 538 km, aunque la variante Coupé la amplía un poco hasta los 548 km. Equipado con una capacidad máxima de carga de CC de hasta 175 kW, se alinea con el 85 en la reducción del tiempo de inactividad por carga.
Skoda tampoco se anda con rodeos con el Enyaq R. Con una poderosa potencia de 250 kW, se catapulta de cero a 100 km/h en rápidos 5,5 segundos. ¿El rango? Son 541 km abundantes, mientras que el Coupé alcanza los 547 km, manteniendo una velocidad máxima de 180 km/h.
Los modelos 2024 no se tratan solo de ejercitar sus músculos eléctricos. Una característica interesante permite el precalentamiento de la batería. Se activa de forma manual o automática al entrar en ruta mediante un cargador de alta potencia en el sistema de navegación y es una valiosa adición a la experiencia eléctrica.
El sistema de infoentretenimiento recibe una actualización a la versión 4.0, con One UI actualizada. Se dice que el asistente de voz Laura de Skoda ahora escucha mejor.
El Skoda Enyaq 2024 entrará en producción a principios de noviembre. El precio se revelará pronto
