Skoda wprowadza istotne aktualizacje swojego Enyaqa. Ulepszenia modeli na rok 2024 obejmują zmiany konstrukcyjne dostosowane do nowej tożsamości marki Skody i tak, iV nie jest już częścią nazwy. Jednak nadal jest widoczny pod maską.
Co bardziej ekscytujące, otrzymujemy ulepszone silniki elektryczne, ulepszone zarządzanie akumulatorem i – co najważniejsze – zwiększony zasięg.
Enyaq 85 zastępuje Enyaq 80 jako model podstawowy. Zapewnia imponujące 565 km na jednym ładowaniu w cyklu WLTP i może pochwalić się błyskawicznym czasem ładowania prądem stałym wynoszącym 28 minut od 10% do 80%. Również miłośnicy szybkości mają powód do świętowania dzięki zwiększonej mocy silnika 210 kW, umożliwiającej przyspieszenie od zera do 100 km/h w zaledwie 6,7 sekundy – o dwie sekundy krócej niż jego poprzednik.
Rodzeństwo Enyaq 85x z napędem na wszystkie koła ma podobną moc systemową 210 kW i przyspiesza do 100 km/h w 6,6 sekundy. Jego zasięg wynosi 538 km, a w wersji Coupe nieco do 548 km. Wyposażony w szczytową moc ładowania prądem stałym do 175 kW, dorównuje 85, jeśli chodzi o redukcję przestojów w ładowaniu.
Skoda nie stawia żadnych wyzwań w przypadku Enyaq RSeither. Dysponując potężną mocą 250 kW, katapultuje się od zera do 100 km/h w ciągu 5,5 sekundy. Zasięg? Solidne 541 km, a Coupé do 547 km, a wszystko to przy zachowaniu prędkości maksymalnej 180 km/h.
Modele na rok 2024 nie tylko napinają swoje elektryczne mięśnie. Ciekawą funkcją jest możliwość wstępnego podgrzania akumulatora. Uruchamiany ręcznie lub automatycznie po wejściu na trasę przez ładowarkę dużej mocy w systemie nawigacji, stanowi przemyślany dodatek do wrażeń elektrycznych.
System informacyjno-rozrywkowy otrzymuje aktualizację do wersji 4.0 z odświeżonym interfejsem użytkownika. Asystent głosowy Laury w Skodzie rzekomo jest teraz lepszym słuchaczem.
Skoda Enyaq 2024 wejdzie do produkcji na początku listopada. Ceny zostaną ujawnione wkrótce
