هذا هو الحال يا رفاق - إذا كنتم تأملون في الحصول على إحدى شاحنات جي إم سي هامر EV، فسيتعين عليكم الانتظار لفترة أطول. في الواقع، وبعد فترة أطول بكثير، مع 90 ألف طلب مسبق والعدد في ازدياد، أغلقت جي إم سي دفاتر الطلبات لأنها ببساطة لا تستطيع إنتاج الشاحنات في إطار زمني معقول.
يتم تصنيع سيارة Hummer EV في Factory Zero، وهو مركز التجميع المخصص لشركة GMC والذي يمتد بين ديترويت وهامترامك. وقد خضع المركز لعملية إعادة تجهيز لمدة 18 شهرًا بتكلفة 2.2 مليار دولار، وهو مسؤول عن تصنيع نسختي البيك أب وسيارات الدفع الرباعي من سيارة Hummer EV بالإضافة إلى شاحنة البيك أب Silverado EV.
نظرًا لأن الطلبات الأولية تتطلب إيداعًا بقيمة 100 دولار فقط، فليس من المستغرب أن يستمر الناس في إيداع الأموال. ولكن ما كان مفاجئًا هو أن عدد الطلبات المسبقة التي تحولت إلى الشراء الفعلي - وفقًا لـ GMC، يبلغ هذا الرقم أكثر من 90 بالمائة. ومن الواضح أن الشركة لم تكن مستعدة لذلك.
على الرغم من أن سعر الإصدار 1 من الشاحنة يبدأ بأكثر من 105000 دولار، إلا أنها بيعت بالكامل في غضون ساعات من بدء تشغيل الطلبات. أرخص سيارة هامر EV كانت نسخة EV2 بسعر 84,650 دولارًا، والأغلى منها، بصرف النظر عن الإصدار 1، كانت EV 3X التي بيعت بسعر 104,650 دولارًا. مع وجود 90 ألف شخص ينتظرون في الطابور لتلقي طلباتهم، لن يرى بعض العملاء سيارتهم حتى أواخر عام 2024.
ومع ذلك، فإن الكثير من هذه الطلبات هي مجرد تكهنات، حيث تصل سيارة Hummer EV إلى أسعار سخيفة في سوق السيارات المستعملة، حيث يطلب العديد من التجار ضعف سعرها الأصلي ويغامر بعض الأشخاص المغامرين بالدخول إلى منطقة أسعار السيارات الخارقة النادرة مع شاحنات GMC الخاصة بهم. وعلى الرغم من ذلك، لا يظهر الطلب أي علامات على التباطؤ والعديد من المشترين على استعداد لدفع أقساط التأمين الضخمة.
واجهت GMC Hummer EV نصيبها العادل من المشكلات - مع تسرب المياه من ألواح السقف القابلة للإزالة، وعدم إغلاق مجموعة البطاريات بشكل صحيح والسماح بدخول الماء. وعلى الرغم من كل ذلك وعلاوات الأسعار الضخمة، تظل الشاحنة الأكثر جاذبية من GMC على الإطلاق. وقالت الشركة إنها توقف أوامر إعادة التجمع والتوصل إلى خطة جديدة. وهذا يعني شيئًا واحدًا فقط، وهو زيادة الطاقة الإنتاجية في أحد مصانع جي إم سي.
