To wszystko, ludzie – jeśli mieliście nadzieję zapakować jedną z ciężarówek GMC Hummer EV, będziecie musieli trochę poczekać. W rzeczywistości GMC zamknęło księgi zamówień znacznie dłużej, przy 90 000 zamówień w przedsprzedaży i ich liczba wciąż rośnie, ponieważ po prostu nie jest w stanie wyprodukować ciężarówek w rozsądnym terminie.
Hummer EV jest produkowany w Factory Zero, dedykowanym centrum montażowym GMC, które rozciąga się pomiędzy Detroit i Hamtramck. Centrum przeszło przezbrajanie trwające 18 miesięcy i warte 2,2 miliarda dolarów i jest odpowiedzialne za produkcję zarówno pickupów, jak i wersji SUV Hummera EV, a także pickupa Silverado EV.
Ponieważ początkowe zamówienia wymagały jedynie depozytu w wysokości 100 dolarów, nie jest zaskoczeniem, że ludzie po prostu odkładali pieniądze. Zaskoczeniem była jednak liczba zamówień przedpremierowych, które zamieniły się w faktyczny zakup – według GMC liczba ta wynosi ponad 90 procent. Wiadomo, że firma nie była na to przygotowana.
Pomimo ceny początkowej wersji 1 ciężarówki wynoszącej ponad 105 000 dolarów, została ona wyprzedana w ciągu kilku godzin od złożenia zamówienia. Najtańszym Hummerem EV była wersja EV2 za 84 650 dolarów, a najdroższym, poza Edycją 1, był EV 3X, który kosztował 104 650 dolarów. Ponieważ w kolejce po zamówienia czeka 90 000 osób, niektórzy klienci zobaczą swój samochód dopiero pod koniec 2024 r.
Wiele z tych zamówień ma jednak charakter czysto spekulacyjny, Hummer EV osiąga absurdalne ceny na rynku samochodów używanych, wielu dealerów żąda podwójnej ceny pierwotnej, a niektórzy żądni przygód ludzie wyruszają na terytoria rzadkich, cenowych supersamochodów swoimi ciężarówkami GMC. Mimo to popyt nie wykazuje oznak spowolnienia, a wielu nabywców jest gotowych zapłacić ogromne składki.
GMC Hummer EV miał sporo problemów – z zdejmowanych paneli dachowych wyciekała woda, akumulator nie był odpowiednio uszczelniony i przepuszczał wodę. Pomimo tego wszystkiego i ogromnych podwyżek cenowych, pozostaje najbardziej pożądaną ciężarówką GMC w historii. Firma oświadczyła, że wstrzymuje zamówienia na przegrupowanie i opracowanie nowego planu. Oznacza to tylko jedno – zwiększenie mocy produkcyjnych w jednym z zakładów GMC.
