Ça y est, les amis : si vous espériez acquérir l'un des camions GMC Hummer EV, vous devrez attendre encore un peu. Beaucoup plus longtemps en fait, avec 90 000 précommandes et plus, GMC a fermé les carnets de commandes parce qu'il ne pouvait tout simplement pas produire les camions dans un délai raisonnable.
Le Hummer EV est fabriqué à Factory Zero, le centre d’assemblage dédié de GMC qui s’étend entre Détroit et Hamtramck. Le centre a subi un réoutillage de 18 mois et 2,2 milliards de dollars et est responsable de la fabrication des versions pick-up et SUV du Hummer EV ainsi que de la camionnette Silverado EV.
Les commandes initiales ne nécessitant qu’un dépôt de 100 $, il n’est pas surprenant que les gens continuent de déposer de l’argent. Ce qui a été une surprise, c'est le nombre de précommandes converties en achat réel - selon GMC, ce nombre s'élève à plus de 90 %. L’entreprise n’était évidemment pas préparée à cela.
Malgré le prix de départ de la version Edition 1 du camion de plus de 105 000 $, il s'est vendu quelques heures après la mise en ligne des commandes. Le Hummer EV le moins cher était la version EV2 à 84 650 $ et le plus cher, à part l'édition 1, était l'EV 3X qui coûtait 104 650 $. Avec 90 000 personnes faisant la queue pour leurs commandes, certains clients ne verront leur voiture que fin 2024.
Cependant, une grande partie de ces commandes sont de pure spéculation, le Hummer EV atteint des prix ridicules sur le marché des voitures d'occasion, de nombreux concessionnaires demandant le double de son prix d'origine et certaines personnes aventureuses s'aventurant dans le territoire rare des prix des supercars avec leurs camions GMC. Malgré cela, la demande ne montre aucun signe de ralentissement et de nombreux acheteurs sont prêts à payer des primes énormes.
Le GMC Hummer EV a eu son lot de problèmes - avec ses panneaux de toit amovibles qui fuient de l'eau, avec sa batterie mal scellée et laissant entrer l'eau. Malgré tout cela et des prix énormes, il reste le camion le plus désirable de GMC. La société a déclaré qu'elle arrêtait les commandes pour se regrouper et élaborer un nouveau plan. Cela ne signifie qu’une chose : une capacité de production accrue dans l’une des usines de GMC.
