Dette er det folkens - hvis du hadde håpet å få en av GMC Hummer EV-lastebilene, må du vente en stund til. Mye lenger faktisk, med 90 000 forhåndsbestillinger og telling, stengte GMC ordrebøkene fordi de rett og slett ikke kan produsere lastebilene innen en rimelig tidsramme.
Hummer EV er produsert på Factory Zero, GMCs dedikerte monteringssenter som strekker seg mellom Detroit og Hamtramck. Senteret har gjennomgått 18 måneder og 2,2 milliarder dollar ombygging og er ansvarlig for produksjon av både pickup- og SUV-versjonene av Hummer EV samt Silverado EVpickup-trucken.
Med de første bestillingene som bare krever et innskudd på $100, er det ingen overraskelse at folk bare fortsatte å sette ned penger. Det som kom som en overraskelse var imidlertid antallet forhåndsbestillinger som ble konvertert til det faktiske kjøpet - ifølge GMC er tallet over 90 prosent. Selskapet var åpenbart ikke forberedt på det.
Til tross for lastebilens Edition 1-versjons startpris på over $105 000, ble den utsolgt i løpet av timer etter at bestillinger ble publisert. Den billigste Hummer EV var $84.650 EV2-versjonen og den dyreste, bortsett fra Edition 1, var EV 3X som gikk for $104.650. Med 90 000 mennesker som står i kø for bestillingene sine, vil noen kunder ikke se bilen sin før sent i 2024.
Mange av disse bestillingene er skjønt for ren spekulasjon, Hummer EV når latterlige priser på bruktbilmarkedet, med mange forhandlere som ber om det dobbelte av den opprinnelige prisen og noen eventyrlystne mennesker begir seg ut i sjeldne superbilpriser med sine GMC-lastebiler. Til tross for det viser etterspørselen ingen tegn til å avta, og mange kjøpere er forberedt på å betale de enorme premiene.
GMC Hummer EV har hatt en god del problemer - med de avtakbare takpanelene som lekker vann, med batteripakken som ikke er ordentlig forseglet og slipper inn vann. Til tross for alt dette og enorme prispremier, er den fortsatt GMCs mest ettertraktede lastebil noensinne. Selskapet har sagt at det stopper ordrene for å omgruppere og finne ut en ny plan. Det betyr bare én ting – økt produksjonskapasitet ved et av GMCs anlegg.
