É isso, pessoal – se vocês esperavam ensacar um dos caminhões GMC Hummer EV, terão que esperar mais um pouco. Na verdade, muito mais tempo, com 90.000 encomendas antecipadas e aumentando, a GMC fechou as carteiras de pedidos porque simplesmente não consegue produzir os caminhões em um prazo razoável.
O Hummer EV é fabricado na Factory Zero, o centro de montagem dedicado da GMC que se estende entre Detroit e Hamtramck. O centro passou por 18 meses e uma reforma de US$ 2,2 bilhões e é responsável pela fabricação das versões picape e SUV do Hummer EV, bem como da picape Silverado EV.
Com os pedidos iniciais exigindo apenas um depósito de US$ 100, não é surpresa que as pessoas continuassem depositando dinheiro. O que foi uma surpresa, porém, foi o número de pré-encomendas convertidas em compra real – de acordo com a GMC, esse número é superior a 90%. A empresa não estava preparada para isso, obviamente.
Apesar do preço inicial da versão Edição 1 do caminhão ser de mais de US$ 105.000, ele se esgotou poucas horas após os pedidos serem lançados. O Hummer EV mais barato foi a versão EV2 de $ 84.650 e o mais caro, além da Edição 1, foi o EV 3X que saiu por $ 104.650. Com 90.000 pessoas esperando na fila pelos seus pedidos, alguns clientes não verão seus carros até o final de 2024.
Muitos desses pedidos são para pura especulação, porém, o Hummer EV atinge preços ridículos no mercado de carros usados, com muitos revendedores pedindo o dobro do preço original e algumas pessoas aventureiras se aventurando em território raro de preços de supercarros com seus caminhões GMC. Apesar disso, a procura não mostra sinais de abrandamento e muitos compradores estão preparados para pagar prémios elevados.
O GMC Hummer EV teve seu quinhão de problemas - com seus painéis de teto removíveis vazando água, com sua bateria não sendo devidamente vedada e deixando entrar água. Apesar de tudo isso e dos enormes preços premium, ele continua sendo o caminhão mais desejável do GMC de todos os tempos. A empresa disse que está interrompendo os pedidos para se reagrupar e definir um novo plano. Isso significa apenas uma coisa: aumento da capacidade de produção em uma das fábricas da GMC.
