Dit is het dan mensen - als je hoopt een van de GMC Hummer EV-trucks te bemachtigen, zul je nog een tijdje moeten wachten. Veel langer zelfs, met 90.000 voorbestellingen en nog steeds, sloot GMC de orderboeken omdat het de vrachtwagens eenvoudigweg niet binnen een redelijk tijdsbestek kon produceren.
Hummer EV wordt vervaardigd in Factory Zero, het speciale assemblagecentrum van GMC dat zich uitstrekt tussen Detroit en Hamtramck. Het centrum heeft 18 maanden en een verbouwing van $2,2 miljard ondergaan en is verantwoordelijk voor de productie van zowel de pick-up- en SUV-versies van de Hummer EV als de Silverado EV-pick-up.
Omdat voor de eerste bestellingen slechts een aanbetaling van $ 100 nodig was, is het geen verrassing dat mensen maar geld bleven neerleggen. Wat echter als een verrassing kwam, was het aantal voorbestellingen dat werd omgezet in de daadwerkelijke aankoop - volgens GMC bedraagt dat aantal meer dan 90 procent. Het bedrijf was daar uiteraard niet op voorbereid.
Ondanks de startprijs van de Edition 1-versie van de truck van meer dan $ 105.000, was deze binnen enkele uren na het live gaan van de bestelling uitverkocht. De goedkoopste Hummer EV was de EV2-versie van $ 84.650 en de duurste, afgezien van de Edition 1, was de EV 3X die $ 104.650 kostte. Met 90.000 mensen die in de rij staan voor hun bestelling, zullen sommige klanten hun auto pas eind 2024 zien.
Veel van die bestellingen zijn echter puur speculatief: de Hummer EV bereikt belachelijke prijzen op de markt voor gebruikte auto's, waarbij veel dealers het dubbele van de oorspronkelijke prijs vragen en een aantal avontuurlijke mensen zich met hun GMC-vrachtwagens in het zeldzame, supercar-prijsgebied wagen. Desondanks vertoont de vraag geen tekenen van vertraging en zijn veel kopers bereid de enorme premies te betalen.
De GMC Hummer EV heeft behoorlijk wat problemen gehad: de verwijderbare dakpanelen lekken water en het batterijpakket is niet goed afgedicht en laat water binnen. Ondanks dat alles en de enorme prijsverhogingen blijft het de meest begeerlijke truck van de GMC ooit. Het bedrijf heeft gezegd dat het de orders om zich te hergroeperen en een nieuw plan uit te werken stopzet. Dat betekent maar één ding: verhoogde productiecapaciteit in een van de fabrieken van GMC.
