جاء طراز Y الجديد من Tesla بمفاجأة: ساق إشارة الانعطاف، على عكس الطراز 3 الذي تم تحديثه مؤخرًا. ولن تحتفظ السيارتان بهذا الاختلاف بينهما لفترة طويلة، وفقًا لشائعة جديدة.
وذلك لأنه يُزعم أن Tesla ستضيف ساق إشارة الانعطاف إلى الطراز 3 الجديد أيضًا في مرحلة ما. يأتي هذا من مصدر موثوق عادةً للمعلومات المتعلقة بشركة تسلا.
في الوقت الحالي، ليس من الواضح ما إذا كان سيتم أيضًا تقديم ساق إشارة الانعطاف كتحديث لأولئك الذين اشتروا الطراز 3 بدونه.
سيكون للساق وظيفة واحدة فقط: الإشارة إلى المنعطفات. لا شيء آخر. لن تحصل حتى على إشارات انعطاف متعددة المراحل (ثلاث ومضات قصيرة أو البقاء قيد التشغيل)، لذا فهي تبدو وكأنها شيء من الثمانينيات.
أوضح لارس مورافي، نائب رئيس قسم هندسة المركبات في شركة Tesla، مؤخرًا فلسفة الشركة المتمثلة في إزالة الأجزاء الزائدة عن الحاجة، ولكن يبدو الآن أن ساق إشارة الانعطاف لم تكن زائدة عن الحاجة - حيث يجدها الكثير من الناس مزعجة عندما تكون مفقودة. لذلك تكيفت الشركة مع الطراز Y الجديد وأضفت طرازًا أساسيًا مرة أخرى.
إذا كنت تأمل الآن أن تقوم Tesla بإضافة الساق الأخرى مرة أخرى أيضًا، تلك التي كانت تستخدم للتحكم في التحول من Drive إلى Reverse وPark، فلا تحبس أنفاسك. ستظل وظيفة النقل على الشاشة أو متاحة عبر الأزرار الموجودة في السقف بالقرب من زر المخاطر. وسيظل تفعيل الطيار الآلي على عجلة القيادة.
في حين أن وجود ساق واحدة فقط على جانب واحد من عجلة القيادة قد يبدو غريبًا، إلا أن مورافي قال إن تيسلا لم تتلق العديد من الشكاوى حول التحول أو استخدام الطيار الآلي بدون ساق، لذلك سيبقى ساقًا بعيدًا، ربما إلى الأبد.
