وهكذا، أعلنت مرسيدس-بنز عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) فائقة الفخامة والكهربائية بالكامل، وهي سيارة Maybach EQS SUV. إنها في الأساس سيارة EQS 580 SUV القياسية ولكن مع ميزات مقصورة أكثر فخامة وقوة أكبر.
يمكن التعرف على سيارة Maybach EQS 680 SUV على الفور بسبب لونها ثنائي اللون. تأتي السيارة في خمس مجموعات مختلفة، ولكن من المتوقع وجود المجموعة السادسة في وقت ما في المستقبل. تأتي العجلات مقاس 21 بوصة بشكل قياسي، ولكن سيكون هناك خيار مقاس 22 بوصة متاحًا مع وظيفة الطلاء الإضافية هذه.
من ناحية الأداء، تعتمد نسخة مايباخ على طراز EQS SUV القياسي بقوة 113 حصانًا إضافيًا يبلغ إجماليها 649 حصانًا و949 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. نحن لا نعرف سعة البطارية، ولكن ربما يكون من الآمن افتراض أن محركين سيحركان العجلات. وفقًا لدورة WLTP، ستستمر السيارة لمسافة 600 كيلومتر (373 ميل) مقابل الشحن.
بالإضافة إلى شعارات مايباخ في جميع أنحاء الجسم ووظائف الطلاء الجديدة، تغير السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات خصائصها الديناميكية الهوائية أيضًا. يبلغ معامل السحب 0.29، وهو أسوأ من 0.26 لسيارة EQS SUV الأصلية، لكن مرسيدس تقول إنها تحاول تقليل ذلك إلى 0.28.
لقد تغيرت الواجهة من قطعة كاملة إلى شبكة تشبه الشبك بخطوط عمودية مستقيمة، وتتجه مرسيدس نحو مظهر أكثر كلاسيكية. مداخل الهواء السفلية أسفل المصابيح الأمامية توزع شعارات مايباخ في كل مكان.
بالإضافة إلى أوضاع القيادة المعروفة بالفعل مثل Eco وSport وIndividual، تضيف مايباخ وضع مايباخ الذي يحد من دوران الجسم ويعطي الأولوية للراحة. ويتم ذلك عن طريق ضبط المخمدات واستجابة الخانق وسلاسة عملية الاسترداد.
وتتوفر أيضًا خيارات ألوان داخلية جديدة، إلى جانب خيار التطعيمات الخشبية. ويظهر تصميم مايباخ المحدد على مجموعة المقاييس الرقمية بالإضافة إلى شاشة Hypoerscreen المميزة الممتدة عبر لوحة القيادة.
ميزات متميزة أخرى مثل العطر الخاص بـ Myabach، ونظام الصوت المحيطي Burmester 4D، وخيارات ألوان الإضاءة المحيطة الداخلية الفريدة ووحدة التحكم المركزية الموسعة للمقاعد الخلفية، والتي تم إرجاعها إلى الخلف لتوفير مساحة إضافية للأرجل، كلها موجودة في القائمة.
لا تزال تفاصيل التكلفة والإصدار غير معلنة، ولكن يمكننا توقع ظهور المزيد من المعلومات قريبًا.
