और ठीक उसी तरह, मर्सिडीज-बेंज ने अपनी अल्ट्रा-लक्जरी, ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी, मेबैक ईक्यूएस एसयूवी की घोषणा की। यह मूलतः मानक EQS 580 SUV है लेकिन अधिक शानदार केबिन सुविधाओं और अधिक शक्ति के साथ।
मेबैक ईक्यूएस 680 एसयूवी को इसके टू-टोन कलर फिनिश के लिए तुरंत पहचाना जा सकता है। कार पांच अलग-अलग कॉम्बो में आती है, लेकिन भविष्य में छठे कॉम्बो की उम्मीद है। 21-इंच के पहिये मानक के रूप में आते हैं, लेकिन अतिरिक्त पेंट जॉब के साथ 22-इंच का विकल्प भी उपलब्ध होगा।
प्रदर्शन के लिहाज से, मेबैक संस्करण मानक ईक्यूएस एसयूवी पर 113 अतिरिक्त हॉर्स पावर के साथ कुल 649 एचपी और 949 एनएम पीक टॉर्क बनाता है। हम बैटरी की क्षमता नहीं जानते, लेकिन संभवतः यह मान लेना सुरक्षित है कि दो मोटरें पहियों को चला रही होंगी। डब्ल्यूएलटीपी चक्र के अनुसार, वाहन एक बार चार्ज करने पर 600 किमी (373 मील) तक चलेगा।
पूरे शरीर पर मेबैक प्रतीक और नए पेंट जॉब के अलावा, एसयूवी अपने वायुगतिकीय गुणों को भी बदल देती है। इसका ड्रैग गुणांक 0.29 है, जो मूल ईक्यूएस एसयूवी के 0.26 से भी बदतर है, लेकिन मर्सिडीज का कहना है कि वह इसे घटाकर 0.28 करने की कोशिश कर रही है।
सामने का हिस्सा पूरे हिस्से से बदलकर सीधी खड़ी रेखाओं वाली ग्रिल जैसी दिखने वाली ग्रिल में बदल गया है, मर्सिडीज अधिक क्लासिक लुक के लिए जा रही है। हेडलाइट्स के नीचे निचले एयर इनटेक्स पर मेबैक लोगो बिखरे हुए हैं।
इको, स्पोर्ट और इंडिविजुअल जैसे पहले से ज्ञात ड्राइविंग मोड के अलावा, मेबैक एक मेबैक मोड जोड़ता है जो बॉडी रोल को सीमित करता है और आराम को प्राथमिकता देता है। यह डैम्पर्स, थ्रॉटल की प्रतिक्रिया और रिकवरी की चिकनाई को समायोजित करके ऐसा करता है।
लकड़ी के ट्रिम विकल्प के साथ नए आंतरिक रंग विकल्प भी उपलब्ध हैं। मेबैक का विशिष्ट डिज़ाइन डिजिटल गेज क्लस्टर के साथ-साथ डैशबोर्ड पर फैले प्रतिष्ठित हाइपोएर्सस्क्रीन पर दिखाई देता है।
अन्य प्रीमियम सुविधाएँ जैसे मायबैक-विशिष्ट सुगंध, बर्मेस्टर 4D सराउंड साउंड सिस्टम, अद्वितीय आंतरिक परिवेश प्रकाश रंग विकल्प और पिछली सीटों के लिए विस्तारित केंद्र कंसोल, जो अतिरिक्त लेगरूम के लिए और पीछे ले जाया जाता है, सभी मेनू में हैं।
लागत और रिलीज़ विवरण अज्ञात हैं, लेकिन हम शीघ्र ही अधिक जानकारी सामने आने की उम्मीद कर सकते हैं।
