E assim mesmo, a Mercedes-Benz anunciou seu SUV ultraluxuoso e totalmente elétrico, o Maybach EQS SUV. É essencialmente o SUV EQS 580 padrão, mas com recursos de cabine mais luxuosos e mais potência.
O SUV Maybach EQS 680 pode ser reconhecido instantaneamente por seu acabamento colorido em dois tons. O carro vem em cinco combos diferentes, mas um sexto é esperado em algum momento no futuro. As rodas de 21 polegadas são padrão, mas uma opção de 22 polegadas estará disponível com essa pintura adicional.
Em termos de desempenho, a versão Maybach baseia-se no SUV EQS padrão com 113 cavalos de potência adicionais, totalizando 649 cv e 949 Nm de torque máximo. Não sabemos a capacidade da bateria, mas provavelmente é seguro assumir que dois motores moverão as rodas. De acordo com o ciclo WLTP, o veículo durará 600 km (373 mi) com carga.
Além dos emblemas Maybach em toda a carroceria e das novas pinturas, o SUV também muda suas propriedades aerodinâmicas. Seu coeficiente de arrasto é de 0,29, o que é pior do que os 0,26 do SUV EQS original, mas a Mercedes diz que está tentando reduzir esse valor para 0,28.
A frente mudou de uma peça inteira para uma grade semelhante a uma grade com linhas verticais retas, com a Mercedes optando por um visual mais clássico. As entradas de ar inferiores abaixo dos faróis apresentam logotipos da Maybach espalhados por toda parte.
Além dos já conhecidos modos de condução como Eco, Sport e Individual, o Maybach adiciona um modo Maybach que limita o movimento da carroceria e prioriza o conforto. Fá-lo ajustando os amortecedores, a resposta do acelerador e a suavidade da recuperação.
Novas opções de cores interiores também estão disponíveis, juntamente com uma opção de acabamento em madeira. O design específico de Maybach aparece no conjunto de medidores digitais, bem como no icônico Hypoerscreen que se estende por todo o painel.
Outros recursos premium, como fragrância específica de Myabach, sistema de som surround Burmester 4D, opções exclusivas de cores de luz ambiente interna e console central expandido para os bancos traseiros, que são movidos mais para trás para maior espaço para as pernas, estão todos no menu.
Os detalhes de custo e lançamento permanecem não divulgados, mas podemos antecipar que mais informações surgirão em breve.
