بدأت شركة تسلا انهيارًا حقيقيًا في انخفاض الأسعار عندما أعلنت عن استراتيجية التسعير الجديدة في وقت سابق من هذا العام. تبع ذلك العديد من شركات صناعة السيارات الصينية على الفور، والآن قررت BYD أن القفازات ستُنزع وستقدم عروضها الخاصة إلى الحلبة.
سيحصل أي عميل يقدم طلبًا للحصول على BYD Song Plus الجديدة على خصم قدره 6800 يوان صيني والذي يترجم إلى 980 دولارًا. سيحصل أولئك الذين يطلبون BYD Seal الجديد تمامًا على خصم أكبر قدره 8800 يوان صيني أو 1265 دولارًا أمريكيًا. العرض محدود بفترة زمنية ويستمر العرض الترويجي حتى نهاية شهر مارس فقط.
تعد BYD Seal وSong من أكثر السيارات التي تبيعها الشركة شهرة. وفي شهر فبراير وحده، باعت سيارة سونج 52400 وحدة، وهو ما يقرب من ثلث جميع السيارات التي باعتها شركة BYD في ذلك الشهر. يحتوي هذا الرقم على جميع أنظمة الدفع، مما يعني أن بعض المركبات كانت هجينة وبعضها الآخر كان EREV.
من ناحية أخرى، باعت شركة BYD Seal 7,754 وحدة في فبراير، وهو ما يزيد بنحو 3000 سيارة عن شهر يناير.
إن قيام الشركات المصنعة بتخفيض الأسعار وتقديم الخصومات يجعل العملاء الحاليين يشعرون بعدم الارتياح لأنه يضر بقيم السيارات المستعملة أيضًا. ولسوء الحظ، فإن ما بدأته شركة تسلا، يجب أن يستمر حتى لا تتمكن الشركات المصنعة من إيجاد مساحة أكبر للمناورة.
على عكس شركة تسلا، التي لديها أكبر هوامش ربح في صناعة السيارات، فإن شركات صناعة السيارات الصينية تكافح من أجل تحقيق الربح مع وجود الشركات الأكبر فقط التي لديها بعض المساحة للتنفس. تشتهر الصين بسوق السيارات المدعومة بشكل كبير، ولكن حتى الإعانات ستنفد في النهاية مما يترك بعض شركات صناعة السيارات في وضع أحمر.
