Tesla startet et sant skred av priser som falt ned da de annonserte sin nye prisstrategi tidligere i år. Mange kinesiske bilprodusenter fulgte umiddelbart etter, og nå bestemte BYD at hanskene kommer av, og de kommer med egne tilbud til ringen.
Enhver kunde som legger inn en bestilling på en splitter ny BYD Song Plus vil få en RMB 6800 rabatt som tilsvarer $980. De som bestiller en splitter ny BYD Seal vil få en enda større rabatt på RMB 8800 eller $1265. Tilbudet er tidsbegrenset og kampanjen varer kun til slutten av mars.
BYD Seal og Song er to av de mest populære kjøretøyene selskapet selger. Bare i februar sto sangen for 52 400 solgte enheter, som er nesten en tredjedel av alle bilene som ble solgt av BYD den måneden. Dette tallet inneholder imidlertid alle drivverkene, noe som betyr at noen av kjøretøyene var hybrid og noen var EREV.
BYD Seal på sin side solgte 7.754 enheter i februar, noe som er nesten 3.000 flere biler enn i januar.
Produsenter som senker prisene og tilbyr rabatter gjør eksisterende kunder urolige, da det også skader verdiene til brukte biler. Dessverre må det Tesla startet, fortsette til produsentene ikke kan finne noe mer rom å vrikke på.
I motsetning til Tesla, som har de største fortjenestemarginene i bilindustrien, sliter de kinesiske bilprodusentene med å være lønnsomme med bare de største som har litt plass å puste. Kina er kjent for et sterkt subsidiert bilmarked, men til og med subsidier vil etter hvert ta slutt, noe som gjør at noen bilprodusenter blir røde.
