Tesla zapoczątkowała prawdziwą lawinę spadków cen, ogłaszając na początku tego roku nową strategię cenową. Wielu chińskich producentów samochodów natychmiast poszło w ich ślady i teraz BYD zdecydowało, że rękawiczki spadają i wnosi na ring własne oferty.
Każdy klient, który złoży zamówienie na nowy BYD Song Plus, otrzyma zniżkę w wysokości 6800 RMB, co przekłada się na 980 dolarów. Osoby zamawiające zupełnie nową uszczelkę BYD Seal otrzymają jeszcze większy rabat w wysokości 8800 RMB, czyli 1265 dolarów. Oferta jest ograniczona czasowo, a promocja trwa tylko do końca marca.
BYD Seal i Song to dwa najpopularniejsze pojazdy sprzedawane przez firmę. Tylko w lutym sprzedano 52 400 egzemplarzy Songa, co stanowi prawie jedną trzecią wszystkich samochodów sprzedanych przez BYD w tym miesiącu. Liczba ta obejmuje jednak wszystkie układy napędowe, co oznacza, że niektóre pojazdy były hybrydowe, a inne EREV.
Z kolei BYD Seal sprzedał w lutym 7 754 egzemplarze, czyli o prawie 3 000 samochodów więcej niż w styczniu.
Producenci obniżający ceny i oferujący rabaty napawają obecnych klientów niepokojem, bo odbija się to również na wartości samochodów używanych. Niestety to, co zaczęła Tesla, musi być kontynuowane, dopóki producenci nie będą mogli znaleźć już miejsca na wahania.
W przeciwieństwie do Tesli, która ma największe marże zysku w branży motoryzacyjnej, chińscy producenci samochodów walczą o rentowność, a tylko najwięksi mają chwilę oddechu. Chiny są znane z mocno dotowanego rynku samochodowego, ale nawet dotacje w końcu się wyczerpią, pozostawiając niektórych producentów samochodów na minusie.
