أضافت Rivian بصمت خيارًا أرخص إلى أداة التهيئة عبر الإنترنت لكلا الطرازين. يحتوي هذا على محركات مزدوجة ومجموعة بطارية قياسية بقوة 105 كيلووات في الساعة، والتي يُقال إنها قادرة على توصيل 435 كم في الشحنة.
يبدأ سعر R1T مع هذا التكوين بسعر 62.300 يورو، وهو أقل بـ 12.800 يورو من الطراز رباعي المحركات. يرى بعض الأشخاص أيضًا هذا الإصدار مزودًا ببطارية بقوة 135 كيلووات في الساعة وعجلات مقاس 21 بوصة مقابل 60 ألف يورو (المحظوظين) أو 68 ألف يورو.
يبلغ سعر R1Sin التكوين مع المحركات المزدوجة وبطارية 105 كيلووات في الساعة 66600 يورو، وهو أقل بـ 12000 يورو عما لو كنت حصلت على خيار المحرك الرباعي.
منذ تقديمهما، أصبح R1S وR1T متاحين فقط بمحركات رباعية، وعلى الرغم من أن هذا أمر مدهش إذا كان كل ما تريده هو الطاقة، فإن خيارات المحرك المزدوج توفر بدائل أرخص تشتد الحاجة إليها لمستقر العلامة التجارية. ويبدو أن القيود المفروضة على الإنتاج هي المسؤولة عن الحالة التي وصلت إليها الأمور حتى الآن، ولكن يبدو أن هذه القيود قد خفت الآن.
