Rivian ha silenziosamente aggiunto un'opzione più economica al suo configuratore online per entrambi i suoi modelli. Questo ha due motori e un pacco batteria standard da 105 kWh, che si dice sia in grado di fornire 435 km con una carica.
La R1T con questa configurazione parte da 62.300 euro, ovvero 12.800 euro in meno rispetto alla variante quad-motore. C'è chi vede questa versione anche con pacco batteria da 135 kWh e ruote da 21" a 60.000€ (i più fortunati) o a 68.000€.
La R1S nella configurazione con doppio motore e batteria da 105 kWh costa 66.600 euro, ovvero 12.000 euro in meno rispetto alla versione quad-motore.
Dalla loro introduzione, R1S e R1T sono stati disponibili solo con quattro motori e, sebbene sia sorprendente se tutto ciò che desideri è la potenza, le opzioni a doppio motore offrono alternative più economiche tanto necessarie alla scuderia del marchio. Finora la colpa dello stato delle cose sembra essere imputabile ai vincoli di produzione, che però ora sembrano essere stati alleviati.
