手机与电动汽车的融合日益加深。虽然一些电动汽车制造商（我们正在看你，大众汽车）认为 90 年代末的图形和笨重的用户界面很好，但像 Rivian 这样的公司已经了解软件的重要性，至少和硬件一样重要。 虚幻引擎一直在以相当快的速度改变图形世界。不久之后，汽车行业就开始将其用于自己的目的。一开始是虚拟演示和营销材料，但最终虚幻引擎正在进入汽车...
作者： Li Na
苹果的汽车项目可能是汽车行业最秘密的项目。该公司多年来一直致力于泰坦计划，并经历了起起落落——据报道，该计划一度几乎被废弃，但现在又恢复了全速发展。 通过监管文件和其他公开信息，我们时不时就能了解到正在发生的事情。今天的报告来自 macReports，该公司联系了加利福尼亚州的 DMV，并调取了自动驾驶汽车测试的公共记录。 在加州，每...
作者： Wu Fang
在中国，一家名为 DeepRoute 的本地自动驾驶初创公司今天推出了面向汽车制造商的 Driver 3.0 解决方案，据称该解决方案消除了对高清地图的需求，从而促进快速且廉价的采用。阿里巴巴对 DeepRoute 进行了大量投资，并于 2021 年领投了 3 亿美元的 B 轮融资。 DeepRoute 之前的成果 Driver 2.0...
作者： Wu Fang
现代和 Electrify America 都有特别优惠的记录 - 现代 Kona 和 Ioniq 5 车主过去可以免费充电。 Electrify America 不仅与现代汽车合作开展促销活动，还与其他制造商合作。不过这一次，两个品牌强强联手。 任何在美国购买全新现代 Ioniq 6 的人都将获得两年绝对免费充电。充电时间限制为 30...
作者： Li Na
韩国现代汽车集团的工程师开发了一款全自动充电机器人，简称ACR。该公司声称 ACR 能够在任何环境和任何天气下工作，使电动汽车充电对驾驶员来说更轻松、更安全。 ACR 看起来就像一个巨大的手推车，上面附有一个手臂，但尽管它看起来相当简单，但机器却相当复杂。工程师团队花了近一年的时间才从 CGI 原型发展为工作装置，现已在专门建造的电动汽...
作者： Li Na
福特终于推出了首款专为欧洲设计的基于大众 MEB 的两辆电动 SUV。虽然技术细节仍被保密，但全新全电动福特探险者是一款非常有趣的车辆。首先，它向大众展示了它应该制造什么而不是大众 ID.4。 福特对“探索者”这个名字感觉有点自由，尽管它声称这是该品牌的全面复兴。事实上，所有几代福特探险者的长度都在 5 米左右，许多都配有 7 座选项，...
作者： Li Na
汽车（尤其是电动汽车）品牌的演变非常有趣。以 Polestar 为例，它首先是沃尔沃的改装公司，然后是内部性能部门，最终成为吉利汽车商场内的独立品牌。 Polestar 成为一家独立公司后，它意识到需要一个内部性能部门 - 向 BST 问好。 我们已经看到了 BST 对 aPolestar 2 的作用。第一款限量版 BST 270 很快...
作者： Li Na
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