发射
| 已公布 | 2019. 2019 发布 |
| Estado | 停产 |
| 基本价格 |
性能
| 电源 | 前轮驱动 150 千瓦（204 马力） |
| 扭矩 | 395 牛米（291 磅英尺） |
| 加速 | 7.6 秒 0-100 公里/小时（7.1 秒 0-60 英里/小时） |
| 最大速度 | 167 公里/小时（104 英里/小时） |
| 传输 | 单速 |
电池
| 容量 | 可用电量 64 kWh，总计 67.5 kWh |
| 科技 | 锂离子聚合物356V |
| 范围 | 449 公里 WLTP（415 公里 EPA，546 公里 NEDC） |
| 消费 | 15.4 kWh/100 公里 WLTP（17.4 kWh/100 公里 EPA） |
| 康复 | 换档拨片上的 0 至 3 级 |
| 热泵 | 是的 |
| 交流充电 | 类型 2 7 kW，9 小时 15 分钟内 10-100% 类型 2 11 kW，7 小时 30 分钟内 0-100% |
| 直流充电 | CCS 最大 100 kW，54 分钟内 0-80% |
身体
| 类型 | 5门跨界车，5座 |
| 平台 | |
| 尺寸 | 4180 x 1800 x 1570 毫米（164.6 x 70.9 x 61.8 英寸） |
| 阻力系数。 | 0.29镉 |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2600 毫米（102.4 英寸） |
| 清仓 | 158 毫米（6.2 英寸） |
| 重量 | 欧盟：空载 1760 公斤，毛重 2170 公斤 |
| 暂停 | 前麦弗逊支柱，后多连杆 |
| 轮子 | R17 |
| 后备箱 | 欧盟：332 升，最大 1114 升 |
| 弗伦克 | 否 |
| 拖车 | 否 |
显示器
| 中心 | 8英寸触摸屏 |
| 司机的 | 7英寸 |
| 平视 | 伸缩组合器类型 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热通风，后排外侧座椅加热 |
| 屋顶 | 全景玻璃天窗，可倾斜和滑动 |
| 停车辅助设备 | 前后传感器、倒车摄像头 |
| 连接性 | 有线 Android Auto 和 Apple CarPlay |
安全
| Airbags | 6个安全气囊：前部、侧部、后部，包括头部安全气囊系统 |
| 驾驶辅助工具 | 前方碰撞警告、带行人识别功能的自动紧急制动、盲点碰撞警告、后方交叉交通碰撞警告、车道保持辅助、驾驶员注意力警告、远光灯辅助 |
| 自驾 | |
| Pruebas de choque | NHTSA 2019-2022：5 星 |
